中國遊客在巴黎用無人機航拍被警方拘留，面臨重罰或監禁

[宇辰導讀]7月8日，一名中國人在巴黎檢察院遭控訴，被巴黎四區警察局拘留。

文章來源於：法語世界

根據法國LePoint網消息，上周六，巴黎警方發現一名中國遊客在巴黎聖母院和巴黎警察局的上空用無人機航拍。

巴黎/圖 來源網路

這是一次簡單的違規犯錯，還是間諜活動？

7月8日，一名中國人在巴黎檢察院遭控訴，被巴黎四區警察局拘留。因為被警方巡邏時發現他在巴黎聖母院前面的廣場上操控無人機，而巴黎警察局就在邊上。

無人機落地後，人們看到這個長40寬30的傢伙，還裝備著一個迷你攝像頭。

在巴黎上空飛行是嚴格禁止的，只有通過嚴格的審核才被允許。

LePoint文章/如 來源網路

今年7月初，在英國機場，有幾架航班被延誤，原因是一架無人機在跑道附近飛行。這架無人機導致了英格蘭東南部蓋特威克機場的關閉，四架easyJet航班和一架英國航空公司的航班不得不改道。

從2015年到2016年，無人機造成美國商用飛機出現險情的概率上升了46%。

2015年，一個卡達網路半島電視台的記者因在巴黎市中心駕駛一架無人機而被法國法庭罰款1000歐元。四名德國記者也是因為在巴黎操作無人機遭到逮捕。

法國規範無人機的使用

民用無人機數量的增加及使用的普及給法國社會帶來了一些麻煩，甚至是潛在的安全威脅。2014年10月，法國10餘座核電站上空先後遭遇「神秘」無人機的「入侵」；2015年初，不止一次有「身份不明」的無人機出現在巴黎上空，所到之處包括法國總統府愛麗舍宮、美國駐法國使館等敏感區域。就連屬於民用無人機「禁區」的機場也未能倖免，僅2015年，法國負責空中運輸安全的憲兵隊就收到８起無人機非法飛過巴黎戴高樂機場附近區域的報警。

為維護境內空域其他飛行器的運行安全以及民眾的人身和財產安全，法國在2012年4月首次頒布針對無人機管理的法令，隨後又分別在2015年、2016年和2017年對相關法規進行了修訂和補充，以嚴格規範無人機的使用。

按照目前的規定，在法國，民用無人機只能在日間飛行，夜間飛行須提前獲得有關部門批准，無人機操作者同時應將無人機的飛行範圍控制在視線可及範圍內。當進行「第一人稱視角」飛行或採用無人機設備進行跟拍活動導致操作者無法用肉眼直接追蹤飛行器的飛行狀況時，則必須有另一人負責監視。

從飛行區域的限定來看，城市及周邊地區，包括公路、公園、沙灘等公共場所上空禁止無人機飛行，機場、核電站、軍事基地、歷史遺迹、醫院、監獄、自然保護區等敏感地區或受保護地區及周邊上空也屬於無人機禁飛區。對於一些重要機場，無人機禁飛範圍甚至會擴大到機場周邊方圓10公里。

此外，即使是在私人場所，無人機飛行時也必須遠離人群或車輛，並將飛行高度和速度控制在安全範圍內，以免造成安全事故。無人機使用者還必須尊重他人隱私，未經允許不得隨意對他人及其財產進行拍攝、將拍攝的內容進行傳播或用於商業用途。另外，在行駛的車輛中操作無人機也是被禁止的行為。

現行法規對民用無人機的飛行限高也有明確規定：在航空模型特許飛行區以外，無人機最高飛行高度不得超過地面或水面以上150米。

若無人機使用者違反上述法規，將有可能面臨最高7.5萬歐元罰款和監禁1年的懲罰。而針對「無意」或「故意」操縱無人機飛入禁飛區的情況，司法機關將有權對無人機操作者分別處以「罰款1.5萬歐元、監禁6個月」和「罰款4.5萬歐元、監禁1年」的懲罰。

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