穩了，據說今年世界紀錄又要在這裡誕生了！

話說下面這位神人各位認識不？

在我眼裡他跑的不是很「快」，長的不是很帥

也就是42.195公里跑2小時00分25秒而已

PB也就是2小時03分05秒，在去年倫敦馬拉松創造的，距離世界紀錄還差8秒吶

說到這各路大神應該知道他是誰了。

他是真不帥，但是跑的是真快，目前這個世界上最有可能創造男子馬拉松世界紀錄的男人——基普喬格。

這位在義大利F1蒙扎賽道，吉普喬格用2小時00分25秒的成績跑完42.195公里的距離，險些打開2小時的「天關」的大神。雖然這一成績遠超馬拉松世界紀錄2小時02分57秒，但卻無法成為世界紀錄，因為這個「破2」挑戰賽並非馬拉松比賽。但是已經夠我們膜拜膜拜，再膜拜了！

這位「黑馬」選手，在青蔥飄飄的年紀就實現了世界冠軍的夢想。遙望14年前的巴黎世錦賽，尚未滿19歲的他，勇奪5000米冠軍。時光荏苒，他依然在奔跑，在創造著奇蹟。

據肯亞田協官員透露，基普喬格將放棄2017年倫敦世錦賽，決心在今年9月24日的柏林馬拉松賽上衝擊馬拉松世界紀錄。

而今年，在已經跑完了「破2」挑戰賽之後，吉普喬格依然志在「世界紀錄」，他期待能在世界上最快的馬拉松賽道（柏林）上衝擊世界紀錄。

最快賽道配上低頻的比賽周期和今年的爆表表現，以及nike為其準備的破二戰靴，柏林破二有難度，創造世界紀錄在跑跑看來是有很大可能的。話說有人有去圍觀嘛？

柏林馬拉松真有這麼神，這麼靠譜？

柏馬 · 源起

1974年德國最負盛名的SC夏洛騰堡體育俱樂部舉辦了第一屆柏林馬拉松比賽。直到1981年，該賽事才從大森林搬進了西柏林。1989年11月柏林牆的倒塌帶來了一個新的時代。寶馬柏林馬拉松比賽已經發展成為世界上最好的公路賽之一。在最近的8年中，這裡誕生了5個世界紀錄。肯亞選手丹尼斯在2014年第41屆莫林馬拉松創造了最新的男子記錄，人類從此跑進了2小時3分之內。

柏馬 · 服務

號稱「42公里全程無死角服務」的柏馬，向世人再一次展示了德意志民族的有序和細節。從領物到補給，從入場到完賽，在多達4萬名參賽者的規模下從未出現過秩序失控。沒有焦急的等待，即使身處人群也未見嘈雜，看似嚴肅的跑馬氛圍下，不自覺會被周圍人的專註所感染。

從賽前活動包括開放3天的超大型博覽會，博覽會中的領包專區，到賽前一天的6km早餐跑，還有為家庭出行而配備的特色兒童跑和輪滑馬拉松等活動。

再到起跑時有序地分槍分區出發，提示最短路線的賽道藍線的測量之精準偏差小。

然後是通過市政自來水引入的充足並且減少浪費的水分補給。前松後緊的科學補給站布置，30公里以後更是多達7個補給站。除了能供應到最後一名跑者的充足的水和切好的香蕉等水果補給，更是分段配備了噴淋、海綿用水和飲料。

到最後完賽後的獨具特色當地美食啤酒和豬肘，領獎牌和領完賽包區，回收晶元區，按摩放鬆區，甚至還有提供溫水洗澡和獎牌刻錄等服務。無一處細節不讓人敬佩和感動。

柏馬 · 賽道

「世界最快賽道」的頭銜難道只在於一馬平川？事實上，比起賽道平坦，柏林馬拉松還不如芝加哥，和倫敦、紐約的差距也並不是想像中那麼巨大：

那麼，屢屢誕生世界紀錄，對眾多業餘選手也頻頻刷PB的賽道究竟為何這麼「快」？

柏林馬拉松的賽事總監Mark Milde在接受媒體訪談、行業會議上都曾稍稍揭示過「最快賽道」的一點點秘訣：

1. 起終點均是有歷史意義的地標，選手可以拍出極具紀念意義的照片；

2. 賽道非常平坦，從海拔38米出發，高點不超過53米，最低點不超過37米；

3. 路線沒有有太多「角」，有的話也要儘可能是平滑的「角」；

4. 盡量選擇瀝青路面的道路而不是水泥路面的，減少對選手膝蓋的傷害；

5. 沒有日晒，頂著大太陽的道路基本都在前半程，在本該難受的30公里之後不是林蔭路就是進入了兩側都是高大建築的陰涼道路，直到勃蘭登堡門最後不到1公里之前都完全沒有日晒之苦。

由此可見，柏林馬拉松賽道的設計充滿了人性化的細節，盡現組織者真的夠懂跑者，夠體貼跑者，才能夠在這些關鍵的時刻讓跑者不因環境帶來的挑戰而減慢成績。這樣的賽道不僅成就了「最快賽道」的美名，更令眾多跑者心馳神往。

短短篇幅不足以展現柏林馬拉松的絕大部分的細節，更多豐富體驗待你一探究竟。

眾所周知擁有「世界最快賽道」的，金秋佳節之際海外跑馬不二之選的——柏林馬拉松！

這一次的柏林馬拉松，跑團邦針對不同人群的需求，制定了4種不同套餐。其中既有私密性和便捷性兼具的公寓套餐，離賽事起終點僅300米。也有為高端出行人群量身定製的五星酒店希爾頓套餐，不僅有舒適極致的體驗，更有貼心的增值服務。

#互動話題#柏林馬拉松，你看好基普喬格創造世界紀錄嘛？

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