經典難以複製 永遠的陸地巡洋艦 稀有完美車況的LC100
lc的歷史不再多做贅述，至今仍活躍在最艱苦的地方，仍是長途穿越旅行利器。今天所拍的這輛是一汽豐田最後一批次，5AT、搭載2UZ-FE、雙油單備、AHC、SYK HOOK TEMS成本不菲的液壓懸掛系統等。幾天後lc200開始投產，而我認為這一代100保留80的八成越野能力，舒適度經濟度大幅提升，它才是實力最強代表，到了lc200不知道什麼時候起港口改版改高配，外觀你能改到，真正的精髓呢？加的那些能塞進去指頭，山寨大屏幾天歇菜，包上劇毒假皮革真的是**審美和節操，僅僅剎車上丐版和旗艦天壤之別，還不如買精品100，有些小年輕沒開過幾輛車總是說1fz-fe是多麼耐用，這話倒是不假，但是問題是你把2uz開拉缸開鍋還是2uz把你扔在半路呢，還是沒有任何實際操作基礎而僅僅從別的老鳥嘴裡聽到呢，我最欽佩所有的事能夠身體力行，而不是人云亦云，吹牛講大話，話不多說開始上圖，拍攝器材810+24-70f2.8。
正輪45度
前臉，立標是後加的。
很耐看 原圖色彩稍微有點暗淡
側身 算是有腰線吧
有情懷嫌疑
原廠拖車鉤 十年前的鋼火 現在的淘寶或不能比
後期的尾燈比前期好看點
打輪
米胖子 公路多一點 下地還有手4500EFI
大燈現在看有點落後 效果也一般 一汽保留了藍色小燈泡
液壓升到最高 前橋4cm 後翹5cm
密密麻麻的卡扣 非常完整
雙油箱 一汽取消了上面的蓋板
9293完全可以 9597油耗會低一點
完整嗎 看著就舒服
原裝蓋子 老師傅已經把這些熟記於心
精髓
原廠地毯 十年了
後換lx方向盤
斑駁陸離
藍色小游標討人喜歡
屏幕解析度一般 但是強光下任何角度可以看清楚 自主品牌要踏實
原來改的警報和爆閃燈開關
尾門 原裝到螺絲
是不是很帥
冰箱 還沒來得及用 旁邊是6cd碟盒
完整到螺絲
時間倉促 願拋磚引玉
——文章來自老司機用戶：鐵打的狗蛋
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