隨時上艦！美國研究了28年的核心技術，被中國「國寶」成功攻克

美國新一代航空母艦「福特號」從開建以來，就備受世界各國的關注，尤其是那10萬噸排水量，簡直就是一個十足的「海上巨獸」。

據了解，「福特號」航母至今共花費了130億美元，是中國首艘國產航母的4倍有餘，至少可搭載75架飛機，同時全艦採用了60%的新技術。

當然，最令人期待的還是電磁彈射，作為世界上難度最大的技術之一，美國總共花費了28年的時間去研究，航母上擁有電磁彈射無疑是各國海軍的夢想。

2008年4月，美國「尼米茲」級「喬治·布希」號航母服役，採用的是相對老式的蒸汽彈射器；到了2017年，「福特」號便開始啟用電磁彈射器。

這樣帶來的最大好處就是：艦載機的日出動量大幅提高，由原先每天120架次增加到每天160架次；其高峰出動量也由原先的220～240架次/日，增加到270架次/日。

不過，再先進的技術，也難保不會出岔子，特別是對於「福特號」這種「用金子堆起來」的航母來說。

首先是電磁彈射器，不能夠彈射掛有副油箱和重掛載物的F/A-18E/F「大黃蜂」戰鬥機以及與「EA-18G」電子戰機。

同時，還有電磁阻攔系統，按照設計要求，該裝置在艦載機著艦的過程要吸收70%的衝擊力，然而實際情況卻是，僅僅只能吸收50%的衝擊力，導致艦載機無法在甲板上正常降落。

還有一個更嚴重的問題，「福特號」航母上電磁軌道是開縫的，電磁彈射系統在工作時會帶來強大的電磁脈衝干擾，如果這個問題不能妥善的解決，一旦開機，無疑於自己中了一顆電磁脈衝炸彈。

最近，中國也傳來了關於電磁彈射上艦的消息，馬偉明院士在上海大學演講時，公開表示中國的第三艘航母已經開始進行電磁彈射和蒸汽彈射的對比測試。

並且在演講的PPT中，還出現了殲-15採用電磁彈射起飛的畫面，在不到10秒的時間裡，重達30噸的殲-15輕鬆起飛！

按照馬偉明院士的話來講，「我們僅僅用了美國1/5的時間，就把電磁阻攔做完了，有了電磁彈射的技術，阻攔還難嗎？彈射和阻攔是一個正一個反，解決了正，解決反不就容易了嗎？」

值得一提的是，在近日的央視紀錄片中，還特別表揚了馬偉明團隊，包括電磁阻攔器、電磁魚雷發射、電磁炮，艦艇中壓直流綜合電力系統等自主研發的先進技術，其中電磁彈射、攔阻裝置已經和美國處於同一水平，隨時可以上艦！

很顯然，「福特號」首先裝備了電磁彈射系統，肯定也會遇到諸多問題，中國只需要摸著石頭過河就行了。

很多軍迷朋友們認為「電磁彈射之父」馬偉明院士的突破已經毫無問題了，但實際上等到我們真正應用起來，也會遇到諸多的困難。

不過沒關係，古人早就教導過我們：欲速則不達！況且中國擁有許多像馬偉明院士這樣的「國寶」科學家，國產航母都有了，電磁彈射+核動力還會遠嗎？

要知道，西方已經不知道該怎麼對付我們了，不封鎖技術，我們5年就可以攻克；封鎖技術，我們3年就可以突破，簡直就是BUG一般的存在。

對於這些「國寶」，西方做夢都想把他們挖走，但是可能嗎？還記得「北斗」工程師譚述森說過「我們國家在經歷了近百年的沉淪之後，今天雖然走上了民族復興、強國興軍的康庄大道，但是國防現代化建設任務仍然艱巨。世界主要大國在航天領域的競爭異常激烈，我們必須以只爭朝夕的精神奮力拚搏，才對得起時代賦予我們的使命。」

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