你知道大艦下水的最後禮儀？「擲瓶禮」！

2017年6月28日，在中國海軍055型萬噸級驅逐艦首艦的下水儀式上，有一個很洋氣的項目——「擲瓶禮」。這並不是中國海軍第一次玩這個「洋玩意」，至少在4月26中國首艘國產航母001A下水的時候，就已經出現了「擲瓶禮」。

「擲瓶禮」是一個舶來品，而這個舶來品也有源於一段凄美的傳說。很久以前，航海是一項既艱苦又高危的職業。由於造船業並不發達，海上的導航技術也極為落後，所以當船隻遭遇海難時，聽天由命是海員們唯一的選擇。在面對大自然的風暴時，無能為力的海員們所能做的事情，就是將最後想說的話寫在紙上，裝入酒瓶，並將其封口後拋入大海……在那個時代，大海中的漂流瓶並沒有今人想像中的浪漫，它裝載的僅僅是一名海難者最後的遺言。發展到後來，尤其是大量運用高技術的今天，航海事故日漸式微；人們便用摔碎酒瓶的方式祝願海難不再發生，祈禱每一個出海的人都能平安歸來。

複雜的海況是所有航海者都要面對的「敵人」

今天中外船舶的「擲瓶禮」雖都使用香檳，卻仍有一定的差別。在「擲瓶禮」剛出現的時候，擲瓶的人通常都是一名德高望重的男性（皇室、貴族、官員等），而後逐漸演變為女性（皇室成員、貴族、官員的配偶或女兒）實施「擲瓶禮」。

不過，在中國航海造船史上，並沒有出現過這種「碎碎平安」的祈福方式。當時的人們往往會在船的龍骨和主桅杆之間放置一枚銅錢作為祝福信物，以祈禱這艘船的航行平安。到了近現代，隨著中西方文化交流的日益頻繁，「擲瓶禮」也作為一項海洋傳統在國內流傳開來，不過與國外不同的地方在於，國內擲瓶的人通常是與這艘船有著直接關係的男性。

中國船舶的下水儀式上，有一個與「擲瓶禮」相似的步驟——砍纜。最早是由造船的工人英模代表，手持斧頭砍斷固定船台和新船的主纜，但是砍纜有一定的危險性，所以逐漸演變成了象徵性地砍斷一根系在船台和新船之間的繩子。

圖為2008年國產11萬噸油輪「凱達」輪下水儀式上招商輪船黃少傑總經理舉斧砍纜

不過，以上不少只是一些傳說，真正意義上的「擲瓶禮」可追溯到17世紀的歐洲。1610年世界上第一艘三層甲板的「皇家王子」號戰艦下水時，主持下水儀式的威爾士王子按照慣例拿起金酒杯象徵性的喝了一口酒，然後將剩餘的酒灑在了船上並順勢將金酒杯扔下了船，誰撿到這隻金酒杯誰就將獲得好運。在重商主義盛行的時代，位於英倫三島的英國需要更多的船隻來維持自己的海洋貿易，於是英國造的船越造越多，被扔掉的金酒杯也越來越多。如此巨大的損耗，對於早已取代西班牙成為「海洋霸主」的英國而言已經是入不敷出，那怕是後來在全世界擄掠成為了「日不落帝國」也無法承擔如此驚人的「損耗」。於是到了17世紀末，這種敗家行為在英國就被叫停了，取而代之的方式就是「擲瓶禮」，酒瓶也從貴金屬換成了相對廉價的玻璃。

但在「擲瓶禮」誕生之初，瓶子里裝的卻並不都是香檳。例如在美國海軍服役了二百多年的「憲法」號在當年下水的時候，砸向艦首的就是一瓶白葡萄酒；甚至某些特殊時期，美國人在新船的下水儀式上甚至用裝有果醬的瓶子為新船舉行「擲瓶禮」。

1797年，「憲法」號下水時砸向其艦首的是一瓶瑪德拉白葡萄酒

有砸酒瓶圖喜慶的，自然也就有觸了霉頭的。例如前蘇聯K-19潛艇在下水儀式中，砸向它的酒瓶被完好無損的彈了回來。之後這艘潛艇的服役生涯可謂是歷經坎坷（2001年上映的美國電影《K-19：寡婦製造者》就是根據K-19的一次反應堆事故改編）……除此之外，在2007年12月，英國丘納德輪船公司邀請查爾斯王子的第二任妻子卡米拉參加「維多利亞女王」號客輪的下水儀式。在施「擲瓶禮」時，香檳瓶未被砸破。巧合的是「維多利亞女王」號在處女航中爆發了疫情……不過，巧合畢竟只是巧合，並不是所有沒砸破香檳的船隻都會倒霉。比如說2016年3月5日，美國海軍SSN-787「華盛頓」號核潛艇在下水儀式的當天，就被同一瓶香檳酒砸了兩次才完成「擲瓶禮」。

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