中國高鐵為什麼讓我們引以自豪？

當前，讓國人引以自豪的是世界第一的高速鐵路建設，是發展中的中國不斷向世界展示著迷人微笑，與世界各國友好合作，開放共享繁榮昌盛。黨的十八大以來，中國高鐵運營里程從不足1萬公里突破2.2萬公里，超過世界其他國家高鐵里程之和。「四縱四橫」的骨幹網基本貫通，越來越多的省份有了高鐵的停靠，拉近了城市之間的距離。

「乘風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。」

中國高鐵厚積薄發經過多年不斷創新與實踐，縮短了城市之間的距離，也讓人與人之間交流與溝通更為方便。隨著西部地區高鐵網的不斷擴大，今年9月底，西成高鐵將通車運營，到時小夥伴們從成都到西安看秦陵路上只需花費3小時，到年底，成都、昆明、貴陽、重慶和西安將實現高鐵互通。高鐵連點成線，把西部沿線城市的旅遊資源整合了起來，形成以高鐵為連接樞紐帶動整個地區經濟共同發展。

能擴展內存的不只是手機，還有中國高鐵。

高鐵網的「內存」從8G擴展到128G,運行速度更快更穩，讓沿線的小夥伴們從此過上心曠神怡的雙城生活，每到周末都能舒適、便捷地坐上高鐵去省外吃美食、逛老城，並且當天就能打來回。成都網友紛紛留言，高鐵神器又「開掛」，居然能把西安變成「郊區游」。

「假金方用真金鍍,若是真金不鍍金。」

「新四大發明」之一的中國高鐵技術用強大的實力完成了一個又一個地質難題，幾乎涉獵所有地質環境。蘭新高鐵跨越塞北風區，滬昆高鐵蜿蜒嶺南山川，哈大高鐵馳騁東北雪海，寧杭高鐵穿梭江南水鄉。在各種惡劣的自然條件下，中國高鐵用自身的「真本事」攻克了一個個難關，將溫暖之手遍及祖國的山川河流，儘可能地為偏遠地區的百姓送去高鐵「福利」。

中國高鐵創造技術不僅是上演「速度與激情」。

為了提升吃瓜群眾的出行滿意度和坐車舒適度「好好學習，天天向上」，網路化的購票模式減輕了排隊負擔。在高鐵動車上，寬敞舒適的座位，配上免費充電插口，再有待旅客如初戀的美麗動妹，為你我提供招手即來的各種酒水食品，這旅途就是享受時尚。

如今，中國高鐵「走出去」的步伐更穩更快。中國鐵路用過硬的技術和高性價比贏得世界認可，包括雅萬高鐵、匈塞鐵路、中泰鐵路等合作項目已取得新進展，通過資源整合讓世界共享，彰顯世界第二大經濟體的大國擔當。中國高鐵，用實力擴展「內存」，以技術提升「速度」。

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