無人駕駛頻出事，人機不倫戀，AI到底怎麼了？

近來，美國一家公司生產的超模擬機器人Sophia火了，參加一檔電視節目各種對答如流，把世界人民都驚著了！可以辨識記憶人臉，有超強的學習和理解能力，甚至能和你進行眼神的交流，這也太像人類了吧！

今天的AI已經把過去一些認為是聳人聽聞的話題變成了無法迴避的嚴肅研究，在「人文」和「科學」這兩大領域之間產生了挑戰性的融合問題，面對AI的咄咄逼人的發展，倫理學問題成為了時代的焦點。人工智慧會產生自主意識和情感嗎？會不會因此給人類社會帶來衝擊？

無人車事故引發道德拷問

去年 5 月份，佛羅里達一位特斯拉 Model S 車主在使用「Autopilot」自動駕駛功能時發生事故死亡。這件事情引發了人們對於人工智慧的道德拷問。智能自動駕駛系統是否應該不惜一切代價來保護它們的乘客?還是應該通過編程選擇犧牲乘客，從而保護他人?

如果司機是人，那個瞬間完全取決於人的清醒判斷，甚至是本能或直覺。可當人工智慧陷入人類「倫理困境」的極端情景時，其每一步都是通過演算法設定好了的。

在面對危險的時候，無人車或者說自動駕駛依賴的是演算法。通過學習海量的事故數據，人工智慧在面對現實場景時會從自己的資料庫中選取一個相似的案例，根據所選擇的案例來決定下一步的行為。但是當面對完全陌生的場景，計算機又會怎麼辦呢？

如果找不到相似的場景，演算法就是計算機做決策的保障。程序員要和倫理學家一起把關，將符合大眾倫理的決策用代碼表現出來，輸入系統之中，通過代碼來約定無人車的行為。

人工智慧能承擔社會責任么

即使是這樣，還是避免不了無人車的事故問題。很多人都在問，如果無人車出了事，傷害到人類，這個責任到底應該由誰來負責。

關於這個問題，專家們給出了這樣的答案。

人工智慧尚未達到一個類人的智慧，不能看做是行為主體，它所表現出來的智能以及行為，都是基於大數據的學習，和人類的主觀意識有本質上的差別。人工智慧甚至都不是一個生物，傳統的司法審判不能照搬到人工智慧的身上，不能作為社會責任的承擔者，所以行為體出了問題肯定只能找它的設計者。

和機器人談戀愛，符合社會倫理么

在電影《她》中，作家西奧多在結束了一段令他心碎的愛情長跑之後，愛上了電腦操作系統里叫「薩曼莎」的女聲，而後來發現，薩曼莎同時和多名用戶產生了感情，二者理解的愛情完全不一樣。而在電影《機械姬》里，機器人艾娃產生了自主意識，殺掉了自己的設計者。

可以看出，科幻電影中的對於人工智慧的描述都偏向負面，這在一定程度上表達了人類的擔憂和思考，機器人會產生自主意識么？會對人類產生感情么？

就目前的研究來看，這件事是遙不可及的，人工智慧的自主性仍然取決於學習的樣板和過程，所以它所表現出來的感情和意識，都是對樣板的模仿，而不是真正的自主意識。

如何面對人工智慧帶來的潛在威脅

但是人工智慧的飛速發展，還是對我們的社會造成了不小的衝擊。不過歸根結底，人才是智能行為的總開關。面對人工智慧可能帶來的威脅，人類完全可以做到未雨綢繆。

在技術上加強對人工智慧的控制是完全可行的。人工智慧儘管日益高級，但究其根本，仍然是在智能程序對大量數據處理基礎上得到的結果。進行編程時，開發者可以通過程序對其進行安全設置。還可以把人類的法律規範和道德要求用代碼的形式寫入機器，全部數字語言化，使其遵守人類的行為準則。

從人類社會的角度出發，新技術不斷被開發並應用，背後產生的倫理道德問題，單單靠科學家、工程師的自覺性顯然是不夠的，需要全社會來參與討論，人工智慧在將來，必定會深刻地影響社會和我們每個人的生活。

本文由全球首個智能工業雲平台－中機商圈（cmeplaza.com）贊助發布

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