時代發展需要更多的「京滬品質」

川北在線核心提示：6年來，京滬高鐵在中國鐵路總公司的領導下，安全持續穩定，運量逐年大幅增長，運輸效率不斷提高，服務周到、品牌響亮，向世人展示了快速發展的中國高鐵最新成果。 貫穿京、津、冀、魯、皖、蘇、滬三市四省，連接環渤海和長三角兩大經濟區，優越的地理位置，超前的創新

6年來，京滬高鐵在中國鐵路總公司的領導下，安全持續穩定，運量逐年大幅增長，運輸效率不斷提高，服務周到、品牌響亮，向世人展示了快速發展的中國高鐵最新成果。

貫穿京、津、冀、魯、皖、蘇、滬「三市四省」，連接「環渤海」和「長三角」兩大經濟區，優越的地理位置，超前的創新元素，賦予京滬高鐵無數光環與標籤。「中國速度」、「里程最長」、「雙城生活」、「最賺錢高鐵」、「經濟走廊」、「八縱八橫」……從單線到成網、從虧損到盈利、從「規範化」到「細節化」、從「和諧號」到「復興號」，6年砥礪奮進，我們見證了它的「化蝶蛻變」，它同樣見證了中國經濟民生大步崛起。

每日開行列車平均高達426列，高速列車最小追蹤間隔可達3分鐘，如今，京滬高鐵以其速度快、班次多、運量大、舒適性高等特點受到越來越多旅客的追捧，成為京滬最「吸粉」的交通工具，旅客發送量一年上一個大台階。而且以速度取勝的京滬高鐵持續釋放運能，改變了中國東部的交通版圖，重塑了人們的時間和距離觀念，形成了以北京、上海為中心的「0.5至4小時」高鐵都市圈，衍生出的「雙城生活」、「同城效應」更極大地緩解了就業壓力、出行壓力和居住壓力。

一條鐵路往往就會繁榮一片區域或者一群城市，橫貫東西南北的京滬高鐵拉動了沿線人流、物流、信息流、資金流的快速流動，充分發揮了經濟輻射效應和延伸效應，激發出城市發展潛能，重塑區域經濟版圖，使得一個個城市舊貌換新顏。一方面，崑山、棗莊、德州等城市實施「京滬高鐵經濟帶」一體化建設，合理完善城市功能，打出旅遊、餐飲等產業承接牌，形成與區域聯動發展新模式。另一方面，上海、南京等經濟發達地企業進行工廠外遷，藉助高鐵搭建總部與分廠、研發中心與製造中心的通道，幫助企業降成本增效率，刺激新的經濟增長點。

六年砥礪奮進，京滬高鐵擁有了勘察設計、工程施工、裝備製造、運營管理等成套先進技術和建造管理能力，當之無愧地成為了中國高鐵的「代表之作」，也向世界證明了，中國高鐵技術是先進的，質量是可靠的，速度是一流的，投資是可控的，效益是顯著的。為國內乃至世界高鐵樹立起一面旗幟，加快了中國高鐵「走出去」的步伐。

世界高鐵看中國，中國高鐵看京滬，這條承載著「東方智慧」和「中國標準」的高鐵用理念和效應徵服了中國乃至世界人民。要讓京滬品質充分發揮標準示範的榜樣力量，以協同發展引領中國乃至世界人民走向更美好的明天。王成

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