一款落敗於F15的改進機型影響歐洲戰機設計 是美國第一架無平尾戰鬥機
原標題：一款落敗於F15的改進機型影響歐洲戰機設計 是美國第一架無平尾戰鬥機
美國的三代戰機誕生後就一直在吸收新技術，從而不斷的升級進步！通用動力在F16基礎上升級改造F16XL，它的設計思路和很多技術成果都對後來的戰鬥機設計起到了深遠影響。該機的機翼為曲線箭形，翼面積是標準型F-16的2倍，
F-16XL去掉了腹鰭。實際上F-16XL的穩定性高於F-16，垂尾根部增加了減速傘艙以縮短滑跑距離。發動機進氣道只隨後加長段加長了66厘米，F-16XL採用了曲線箭形翼，廣泛使用碳纖維複合材料來降低重量。
幻影2000與F16XL擁有相似的氣動外形，既大三角無尾翼設計！在很多軍迷眼中這個設計本來是法國人的專利，其實不然，美國通用動力經過長達3600小時的測試，最終在149種氣動布局中選中了三角無平尾氣動外形。而且美國人做的更好，在三角翼上分成兩段，分別採用不同後掠角度以便獲得超音速和亞音速兩種飛行狀態下的升阻比，襟翼和減速板、副翼等等都可以起到幫助機動的作用。
因此F16XL的機動性和起降性能都好過F16和幻影2000。它的機身得到加長、機翼更加尖銳且翼面更大，這讓F16XL的持續機動性和載荷有所提高。擴大的翼面也讓載油量提高進而擴大航程。飛行員在試飛過後評價F16XL性能，
有傳言說F-16XL是單座戰機最終落敗於F15方案，在執行戰鬥轟炸任務時一名飛行員很難兼顧全局，但總的來說F-16XL的改進非常成功，在飛機的機動性、航程、可靠性、維護方便性、外掛能力等都遠遠高於F16，最重要的是它還是美國第一架無平尾戰鬥機！它的技術積累對其他國家尤其是歐洲雙風的影響是非常大的！
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