中俄合作新客機對位波音787？我們很吃虧！

波音客機購買的時候客戶可以選擇美國GE 的發動機或者英國RR 的發動機。具體787 是英國的Trent 1000。美國DDX-1000 驅逐艦也是英國Trent MT-30 燃氣輪機。不是因為美國不能造。美國GE的燃氣輪機LM-2500 也有英國對應的RR 501 可以替換。事實上DDX-1000 驅逐艦的Trent 燃氣輪機就是美國波音客機777 的Trent 800 發動機改過來的。航空發動機和軍艦燃氣輪機的相似度80% 以上。

有網友說：美帝的技術真夠牛。載客三百多，續航一萬五,還稱中型客機。那我國的C919隻能算是小型客機，甚至微型客機了！

現在的大飛機，發動機都是可選的。美國普惠載軍用發動機上造詣頗深（通用也很棒），民用上，通用和羅爾斯羅伊斯也很著名。羅爾斯羅伊斯在航空發動機上很出名，它實際上就是我們熟悉的勞斯萊斯，都是音譯，只不過勞斯萊斯現在是BMW集團的。話說回來，羅爾斯羅伊斯把汽車賣了，航空發動機可不會賣。

發動機沒解決，一切都是空話！919的發動機，航電、飛控系統都是進口的，國產化才百分之50，百分之50是什麼概念？拿汽車舉例，一輛車白車身發動機變速器安全氣囊高檔音響esp系統，這麼多都是進口，國產化率還有百分之60，還能「合法」地達到合資線！

中俄合作俄國造發動機，中國造飛機殼子。全部的經費中國出，傻呀！這樣合作一萬年，中國也是心臟病得了，歷史證明，獨立自主，自主研究才是強大之路。想通過中俄合作或中美合作，永遠吃虧的是中國，看看人家和中國合作的都是什麼，都是中國的強項，30年前日本要和中國合作瓷器，合作中把景德鎮的技術拿到了，立刻要求中斷合作。數年前中國找歐盟合作全球導航系統，遭到拒絕，中國找俄、美要求合作參與國際空間站。

又被美、歐、俄拒之門外。如今中國空間站馬上建好了，歐洲、美國急著要和中國搞合作。憑什麼？我們要嚴詞拒絕。如果美國願意和中國合作f 22或f 35,b 2,b 21;b 2戰略轟炸機。以及c -17;c 130;福特級核動力航母，我一定支持。

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