朝鮮最暢銷的進口汽車，中國造取代日本車
朝鮮一直堅持優先發展軍工的「先軍政策」，而這一路線的結果則是其他經濟領域的嚴重落後，其中包括轎車製造業。他們的應對辦法是使用中國貨。
朝鮮境內，中國汽車在逐漸增加，開始取代日本汽車。
在朝鮮進口總額中，汽車進口額僅次於原油
是不是很眼熟
和平汽車公司已經與中國華晨、金杯等企業建立了合作關係。公司所生產的汽車原型車在中國都可以找到相應的版本，此外和平汽車與菲亞特和雙龍也有業務合作關係
。
在平壤在大街上，時而可見來自中國東風汽車的平頭卡車，偶然也能見到一汽解放的中型汽車。朝鮮尚未進入大規模工業化建設時代，但以農業為主的經濟格局，對卡車的需求量顯然很大，有時能見到前蘇聯生產的卡車老車型。
漂亮的女交警，雖然可不多，可上班很認真
朝鮮人對德國、日本汽車的認知度相對較高。政府高級官員坐的是賓士轎車，私人用車則大多是來自日本的二手車。為了保護本國的汽車工業，朝鮮現已開始提高汽車進口關稅，同時對私車用油也進行了限制。
2014年平壤成立的KKG計程車公司旗下就有數百輛來自華泰的紅黃相間的轎車。另一家競爭對手的車輛則是來自比亞迪的綠黃色車輛。
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