網上訂餐：進步不只在一飯一蔬間

川北在線核心提示：網上訂餐:進步不只在一飯一蔬間 記者從中國鐵路總公司獲悉，7月17日（下周一）起，鐵路部門在各省會及計劃單列市所在地的27個主要高鐵客運站，推出動車組列車互聯網訂餐服務，為旅客提供更多品種、口味的餐食服務。（7月11日央視新聞） 可見得，以後的高鐵出行，只需我

網上訂餐:進步不只在一飯一蔬間

記者從中國鐵路總公司獲悉，7月17日（下周一）起，鐵路部門在各省會及計劃單列市所在地的27個主要高鐵客運站，推出動車組列車互聯網訂餐服務，為旅客提供更多品種、口味的餐食服務。（7月11日央視新聞）

可見得，以後的高鐵出行，只需我們指尖輕點，就能享有一餐美食了。不用再擔心冷鏈盒飯成本高，價格有點小貴；不用再在過道里望眼欲穿，等待餐車來臨；也不用擔心找零的各種麻煩，無現金時代的網購終將便捷凝聚指尖。

當動車上開啟了「互聯網+」訂餐，一種時代感頓生的模式，讓行程驟然亮了起來。這樣的行程，有了舒適快捷的交通，又有了隨心所欲的訂餐，吃和行完美對接中，悄然而生必是滿滿的幸福感。

回首九十年代的綠皮車，路上飢了餓了，人們會紛紛把眼光投向站台，等待小推車到來，那時候的路上能填飽肚子就能知足。鏡頭切換到今天，高鐵時代的到來，一改當年車廂的擁擠，動車更舒適，車站更寬敞明亮，出行體驗得到極大提升。漸漸地，人們開始從「走得了」到「走得好」，對身為交通部門的鐵路提出了豐富餐飲的「加試題」。

鐵路部門本該是餐飲的「門外漢」，但是，在大力推進供給側結構性改革的今天，鐵路餐飲改革卻一直走在被自我「刷新」的路上。從「15元不斷供」到推進「中國鐵路餐飲」，再到「產品供應不但有10元以上的，還有很多10元以下的餐食」，價格在不斷親民，品種在不斷豐富。而今年春運以來，鐵路更是與專業網上訂餐平台「餓了么」合作，開始了網上訂餐的試水。今天，動車組列車互聯網訂餐服務，便是站在「互聯網+」的風口上順勢而為的一次全面推廣與嘗試。

網上訂餐時代的開啟，讓鐵路向社會餐飲敞開了懷抱。這是一種海納百川的姿態，為網路餐飲入駐鐵路提供了契機；這是一種優勝劣汰的姿態，讓「冷熱交加」的餐飲，形成良性競爭的趨勢；這是一種嚴格把關的姿態，鐵路會強化質量監督、明碼標價，為旅客提供安全放心的食品；這更是一種全心全意為旅客著想的姿態，旨在滿足旅客多元需求，實現人在「食」途的愜意。

也許，對於一名行程中的旅客來說，一頓飯吃得怎麼樣並不是太起眼的事，但是見微知著，從這一細節性的關愛里，體現出的恰是服務的細節和人性。敞開懷抱的鐵路，讓我們感受到的，是細緻到將一飯一蔬都放在心上的體貼和溫馨。而透過「互聯網+」的時代脈動，動車出行也將盡展「說走就走」的「小確幸」。

「一花獨放不是春，百花齊放春滿園。」樂見這樣的網上訂餐，終將匯聚成「春滿園」的舌尖之旅。這是時代之福，也是旅客之幸。（文/王建剛）

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