預定外賣，讓互聯網＋加速高鐵服務

川北在線核心提示：預定外賣，讓互聯網+加速高鐵服務 昨天，中國鐵路總公司宣布，7月17日起，鐵路部門將在全國27個主要高鐵客運站，推出動車組列車互聯網訂餐服務，為旅客提供更多品種、口味的餐食服務。旅客不僅可以訂高鐵盒飯還可以訂購社會品牌餐食。這也標誌著中國鐵路首次將餐飲服務

預定外賣，讓互聯網+加速高鐵服務

昨天，中國鐵路總公司宣布，7月17日起，鐵路部門將在全國27個主要高鐵客運站，推出動車組列車互聯網訂餐服務，為旅客提供更多品種、口味的餐食服務。旅客不僅可以訂高鐵盒飯還可以訂購社會品牌餐食。這也標誌著中國鐵路首次將餐飲服務大門向社會開放。(7月12日《北京青年報》) 昨天，中國鐵路總公司宣布，7月17日起，鐵路部門將在全國27個主要高鐵客運站，推出動車組列車互聯網訂餐服務，為旅客提供更多品種、口味的餐食服務。旅客不僅可以訂高鐵盒飯還可以訂購社會品牌餐食。這也標誌著中國鐵路首次將餐飲服務大門向社會開放。(7月12日《北京青年報》)

從最初的「天價飯盒」到「15元餐食斷貨」，旅客們在關注高鐵速度的同時，深受「民以食為天」這一觀念影響也不容放過高鐵餐食服務這一重要問題，中國高鐵在速度、安全屢屢獲贊的同時，卻因為儲存、製作等原因導致餐食服務一直無法受到民眾的點贊，雖然諸多客觀原因可以得到理解，但美中不足始終成為高鐵服務的一大痛處。

而隨著餓了么、美團外賣等互聯網+外賣服務的大肆火爆，高鐵充分利用「互聯網+」的便利，以讓網路平台訂餐也能在高鐵上實現，這一辦法顯得很新潮，也很實際，要比在高鐵上只能吃泡麵、盒飯強多了。因此，乘高鐵能叫外賣的消息，就令人眼前一亮。

當然，高鐵外賣能否改變餐飲供應的瓶頸，還要依賴鐵路部門在餐飲管理水平上有重大提升。天下大事，必作於細。畢竟，高鐵外賣牽扯到菜品種類、配送、食品安全等一系列環節，任何一個環節的問題都可能導致實際效果打折。更重要的，是必須為外賣食品加裝「安全鎖」，以緩解公眾「舌尖上的焦慮」。

但是，值得表揚的是鐵路部門依靠「改革意識」向社會餐飲企業開放鐵路互聯網訂餐平台，展示了積極、共享的態度，同時傳遞了打破自身壟斷的態度，相信高鐵在互聯網+的大平台下，服務必然也將走向高速的快車道。（通訊員/唐思希）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！