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行者CEO蔣旻宸:我們3歲了

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2014年1月31日大年初一,胡偉和Folky在我復旦附近租的房子里憋了一整天,寫了一份《造一輛屬於這個時代的自行車》的商業計劃書。後來這份PPT幫我們融到10萬塊錢和6個月辦公場地。

創業在懵懵懂懂中開始了。

最初關於BiCi的手繪稿

Folky是一個悶騷的文青,大學的時候是學校攝影論壇版主,還在蝦米上發布他搞的樂隊專輯,在柏林讀書期間,出沒於各個地下音樂酒吧。當聽說「永久C」是他主導設計的時候,我一點都不意外。

後來,關於「屬於這個時代」的定義,我和Folky產生了分歧。我腦子裡想的是「智能」,而他要的是「復古」。2014年3月,在創智天地的地下辦公室里,我們的合作就結束了。Folky成了WKUP單車的CEO,繼續他的夢想。我則第一次提出了「智能自行車」的概念。

在創智天地的地下辦公室里

拿著投資人給的10萬巨款,我做了兩件事:1、給四個人開了1000塊錢工資改善生活(此前我們過了2年沒有收入的日子);2、在四個月時間裡用Arduino做出了一輛樣車。

第一輛BiCi的誕生過程

2014年7月4日,Innospace為我們辦了一場盛大的產品發布會。「智能自行車」對於當年的媒體和投資人來說有著無盡的想像空間,我們的產品引爆了全場。那場發布會取得了巨大成功,後來7月4日也成了公司的生日。很快,「BiCi智能自行車「被媒體大量報道。

我們出名了。

BiCi智能自行車發布會現場

CCTV晚間新聞的報道

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發布會後的幾個月,我們目標是把BiCi設計到能量產,並開始眾籌。我一邊大量跑工廠,一邊試圖用幾千塊月薪招到最牛逼的硬體研發、工業設計、結構設計、供應鏈的人才。直到眾籌前,整個團隊就處於一種捉襟見肘但有條不紊的狀態,誰都想不到巨變會突然降臨。

BiCi原型車

2014年11月,可以被寫進騎行行業的發展歷史。在這個月我先後認識了兩個人,分別是黑鳥單車的Tony和行者的老王。在投資人M的介紹下,我先認識了Tony,M希望BiCi和黑鳥合并,一家做自行車一家做APP。於是我給Tony打了個電話,我們在電話里相互」寒暄」了一個多小時。可能是因為雙方都比較緊張,事後這通電話給了我一種」相完親後對對方沒什麼感覺「的感覺。而在月底,行者最初的開發者王學民突然找到我,他告訴我他有意願賣掉行者……

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後來發生的事,不僅改變了我們的創業軌跡,更是改變了整個騎行行業的發展格局。我們用了20天完成了對行者的收購,簽協議的那天老王告訴我是他30歲生日,我說了為了送你這個生日禮物我借了幾百萬。

行者V1.6.6版本的頁面

彼時的行者已經擁有100萬用戶,而我們十幾個人七八台電腦,早上當工人晚上當碼農的狀態,每個人都被逼到了極限。後來,因為這種「兼職」狀態以及我一個錯誤的決定,一場可怕的危機爆發了。

2015年2月14日情人節,我們發布了接手行者後的第一個版本V1.7。這距離我們完全接管行者剛好一個月。為了趕在春節前上線,所有人日夜兼程、疲憊不堪的開發,為此我們還發了一篇公眾號裝了下逼。

行者V1.7版本發布

由於我們幾乎重構了所有代碼但是缺少測試,2015年春節期間V1.7出現了大量記錄過程中閃退的情況,用戶憤怒地在網上聲討我們,一時間風聲鶴唳。更可怕的是,大批用戶直接選擇了卸載行者。整個春節對我們來說就像一場狂風暴雨,澆滅了對未來美好的設想,捲走了樂觀和希望。我們從2月17日小年夜開始10天內我們共發布了7個修復版本。最終,還是在第7個版本回檔了幾乎所有原來行者的代碼。

同一個月里,野獸騎行和鳥蛋的APP騎遇先後上線。加上騎記、黑鳥單車和騎行控等。國內做騎行記錄APP的就有十幾家之多。

而我在2015年開春,親手把行者置於極度危險的處境。

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過完年後,我做了創業以來最艱難的一個決定,把主要精力轉移到行者上。當時的感覺,就好像自己背叛了親生兒子,去專心撫養養子。8個月後,行者V2.0發布,我們完成了對所有代碼的重構。

行者V2.0的更新頁面。當時上線的活動版塊、藍牙設備、運動首頁、我的頁面,都已經成為現在APP中的高頻使用功能,而「雖千萬里吾往矣」的口號也是在這個時候被喊出!

在我專心運營行者的同時,BiCi的生產和發貨都交給了Grace和毛峰。Grace加入我們之前,創業做的是飛機杯,馬拉松成績4小時出頭,屬於有生產經驗又能死磕的類型。為了說服她加入,我一口乾掉了1升清酒。而毛峰當時大學都還沒畢業,學的是計算機但是喜歡搗鼓硬體,平時幫婚慶公司做跑馬燈賺點外塊。

毛峰和慧強加入我們,主要是因為2014年底美騎峰會。那是我們第二次見面。幾個月前在上海的線下活動上,毛峰從我們30秒騎行挑戰里贏走了一件T恤和一個茶杯。參加那次峰會,是我第一次近距離感受自行車實體行業氛圍。那天我和幾個行業大佬一起圓桌論壇,說一說智能自行車的未來,我們的討論並沒有引起什麼關注。下來以後,毛峰他們第一時間過來找我聊天,我覺得這幾個小夥子不錯。讓晴川晚上必須把他們喝好,爭取忽悠去上海。

2014年末的美騎峰會

一個星期後,我們有了自己的硬體研發團隊。

硬體研發團隊

這個團隊為行者注入了硬體的基因,後來包辦了行者電子產品的研發,踏頻器、心率帶、藍牙碼錶以及鰭。

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再後來的故事,純粹得有些無趣。我們把所有的熱情都投入到行者中。

2016年5月6日,行者用戶數300萬,累計騎行里程2.5億公里。我們在上海國際自行車展現場發布了「鰭」,吹響了向巨人挑戰的號角。

2016年行者新品發布會現場

一年後的同一個地方,我們有了3D路書、賽段、賽事計時系統。行者用戶數550萬,累計運動里程6.5億。

經過兩年的積累,行者在GPS底層技術、數據分析、低功耗以及軟硬體結合演算法方面積累了大量的自有核心技術。也正是因為這些技術,加上行者的軟體、雲服務和大數據,讓我們成了一家具備綜合技術實力的戶外運動科技公司。

2017年行者力量發布會現場

今天行者的版本已經更新到V2.12,從2015年2月14日開始我們總計發布了44個大版本和近百個小版本。現在的行者,是由幾十位和我一樣熱愛騎行、熱愛戶外運動的夥伴們一起打造的。

作為一家三歲的公司,我們知道未來的路還有千萬里。但是相比兩年前的迷茫,我們的目標更加清晰:

我希望行者可以憑藉自己的能力,讓所有中國人都能用上中國人自己開發的軟體、產品和技術;

希望降低專業騎行門檻,鼓勵騎行文化成為潮流;

希望騎行得到推廣,這項運動真正在國內傳播開來;

希望所有專註的騎行者都將不再被質疑、被嘲笑。

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很快,我們將發布一款全新的產品——【峰】。

無須懷疑,它是集行者所有技術大成之作。它是送給所有和我們一路走來的朋友們最好的禮物。

三年,正是因為嘗過挫折的滋味,才更明白想要與時代抗爭,就永遠不能害怕嘗試與失敗。

當然,這其中也離不開每一位行者用戶的幫助與激勵。感謝你們不斷提出中肯的建議讓我們進步;感謝你們樂於接受我們的無數新鮮嘗試;感謝你們的每次騎行,每場挑戰;感謝你們陪伴行者一起變得更好!

行者,雖千萬里吾往矣。

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行者三周年感恩月

在「行者三周年感恩月」中,我們將陸續推出一系列活動,包括「峰」的發布,我們期待與你分享過去三年的點點滴滴,也邀請你參與行者的未來。

現在,也來聊聊你們與行者的故事吧:

無論你是已經陪伴行者走過很長的路,或只是剛剛與行者相遇,我們都想知道;你因何與行者相遇?經歷過行者的幾個版本?最喜歡行者的哪個功能?用過行者的哪款硬體?參加過行者的哪項活動?拿過多少塊榮耀的勳章?是否因行者有所改變?與行者有過哪些印象深刻的故事?

讓我們共同期待!

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