竟無一廠商參與投標 台灣兩棲船塢運輸艦將胎死腹中？

台灣代號「鴻運計劃」的新型兩棲船塢運輸艦的建造計劃今年啟動，建造船體台灣預算為36億新台幣，開放民間廠商投標。第1次竟沒有一家廠商投標。

7月12日，第2次開標因只有一家廠商投標，不符合採購需3家廠商競標的規定，再度流標，而台灣並不死心，計劃在7月19日進行第3次競標。

台灣兩棲船塢運輸艦建造計劃預算共為62億9700萬台幣（約合人民幣12.6億），其中，36億用在建造船體，並開放民間投標，台灣採購辦公室在今年4月首度招標，並在5月10日開標，第1次竟沒有一家廠商投標。

隨後6月繼續招標，並在7月10日開標，只有中信投標，因競標案規定至少需有3家以上合格廠商投標，此次最終流標。據了解，第3次招標將不受3家廠商的限制。

台灣規劃的新型兩棲船塢運輸艦，主要參考美國海軍2萬噸的LPD-17「聖安東尼奧」級船塢登陸艦，原計劃在2021年完成建造，至少建造1艘原型艦。

新型兩棲船塢運輸艦預計排水量1萬噸，艦長153米，該艦最高船速21節、續航力約13000公里。艦載武器為「海天劍-2」防空導彈系統、76毫米艦炮、「密集陣」近防系統及其他小口徑火炮等。

該艦可運載AAV-7兩棲登陸突擊車、攻擊直升機、運輸直升機等；該艦建成後將支援台灣在南沙太平島的防務，以及擔任島外兵力運補的主力艦。台灣計劃在平時將該艦用作野戰醫院，也能供救護直升機起降，執行海外「非戰爭軍事行動」。

台灣規劃的20年建造計劃中，包括打造4艘6000噸級的台灣神盾艦，10至15艘2500噸級的雙船體導彈巡防艦、1艘兩棲登陸艦以及4至8艘1200噸至3000噸的柴油潛艇，還計劃建造13500噸級的直升機突擊艦。然而迫於預算資源有限，這些建造計劃很難落實。

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