比中國還窮的國家，農村卻遍地都是豪車，這就是黃江二手車！

在中國打單身的人很多，於是我們總喜歡的調侃。「要不你去越南買個媳婦回來吧，只要多少錢多少錢就能買回來「。越南真的窮到賣女人？其實是我們想當然啦，他們生活條件應該不比我們差，越南人均收入只是中國一半，為何豪車遍地？

在越南北部山區山路上，常常會出現形形色色的豪華汽車，賓士、路虎、賓利甚至蘭博基尼和勞斯萊斯，不要以為它們是越南本土的車輛！越南人遠遠沒達到用豪華汽車來跋山涉水的生活水平。這些豪華汽車的最終目的地是中國大陸，也就是我們常常說的黃江走私豪車。

（越南邊境小山村的百萬走私路虎...他們準備運到不遠的中國...）

（越南山村藏著的國內售價450.8萬的法拉利458，以及售價468萬的阿斯頓馬丁超跑，據說還是邦德同款）

（貧民窟的豪車，越南的一個小小港口的豪車，不是當地富豪太多，山村能有什麼土豪？這些車都是準備運到國內銷售的...）購買走私車的客戶群體主要是創業階段的企業老總，花三四十萬就能買國內售價上百萬的豪車，吸引力還是挺大的。再者就是礦老闆，還有一些撈偏門喜歡夜店泡妞的傢伙。

可是據那些從越南旅遊或者是工作回來的中國人說，越南街頭豪車不在少數，和四周的簡陋建築格格不入，一條泥濘不堪的小山路總是非常多的開過很多百萬豪車超跑，難道越南的隱形富豪太多了？

越南街頭和山村，為何豪車遍地？原來是準備偷運到中國的走私車。越南街頭充斥著各色的百萬豪車，越野車，超級跑車，但是其中有很多是準備運到中國的走私車。這些車輛在中國大陸以外的地方都是合法的，當然也包括香港。由於我國加收關稅消費稅，讓豪華品牌汽車的進口售價翻了兩三倍，導致催生汽車走私行業。一般進口車的計算公式：國外售價x(1+關稅稅率)x(1+增值稅稅率)+經銷商費用=進口車價格。 所以在美國一輛售價10萬美元的車到了中國就變成130萬人民幣的車了

經證實黃江順風車行並沒網上流傳所說的飛頂車 一刀車 兩刀車 等等好多種說法，都是直板車（直板車：直板車是指從海外運輸的時候是整車運的，不是先在海外將車拆解，運到國內再組裝的。）也不排除有水泡車的可能，這小型鐵板船在大浪來臨難免會翻

（運輸百萬蘭博基尼LP700到國內的，裝好梯板準備開到中國邊境）

（南邊境破敗的小村子居然百萬豪車遍地....）

（因為中國的進口車關稅高以及經銷商的暴利，所以這些走私車才會有市場。這輛賓利就是準備運往碼頭的。）

這些都是先從國外運到香港，然後再從香港轉運到越南，由於中越邊境有很多私人的小碼頭，所以這些走私車就通過改裝的運輸車偷運到中國，然後再分銷到各地。

這輛科尼賽克在美國的售價是1650000美元，摺合越南盾350億。而該車在中國的售價超過兩千萬人民幣，摺合越南盾是930億。正因為這麼高的差價，所以才有好多人鋌而走險，通過套牌等方式賣到中國。

雖然掛著越南車牌的保時捷豪車：Porsche Cayenne GTS(卡宴GTS)

（很明顯這是一台從美國運來的美版賓利，不久它就會被開到中越邊境...）

在這條路上，什麼樣的豪車，跑車都有，比如柯尼賽格超級跑車。看著這麼多的豪車開著山路，多少有點不舍，心痛。就像天使跌落人間，難免沒有同情之心。這些豪車經過這麼一折騰，總會出點小問題，身價也就低了，車子只有嬌生慣養才值錢。

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