圖解 這是要把黑科技玩兒絕？全新一代奧迪A8約戰寶馬賓士

昨天，巴塞羅那聚集了世界媒體人的目光。

「等等，巴薩又奪西甲冠軍了么？」

NO!是奧迪大家族迎來了一位重量級成員----全新一代A8。

其實早在6月28日，全新一代奧迪A8就和眾多好萊塢明星一起亮相了美國洛杉磯的《蜘蛛俠：英雄歸來》全球首映禮。當時，奧迪還為這位走地毯的「明星」開發了一套特殊的偽裝貼膜。而當它剛剛駛上紅地毯，影迷們的目光就不僅僅在於電影本身，還深深被這輛布滿蜘蛛網的車所吸引。

7月11日，在巴塞羅那舉行的奧迪全球品牌會上奧迪為大家正式展示了全新一代A8。這次，揭開了神秘的面紗後，我們看得出它不再低調，鋒芒畢露。

今年是奧迪A8降生的第23個年頭，算下來，賓士S級今年45歲，寶馬7系40歲，在兩位大叔面前，A8這位小兄弟確實在經驗和名氣上稍有欠缺，但通過不斷地創新，這四代下來，我們也看到了奧迪在A8的日漸成熟......

奧迪A8的家族發展史

A8的前身源於第一款結合了奧迪quattro系統和自動變速箱的奧迪V8，V8從1988年10開始生產，直到1993年11月停產讓位於A8，自此A8開始了它締造最豪華奧迪車的使命。

亮瞎雙眼——「燈廠」再出新作都說奧迪是「燈廠」，作為家族中目前地位最高的轎車，全新一代奧迪A8當然會拿出看家本領。新車可選激光大燈，根據配置不同還有矩陣式LED大燈、LED大燈可選。當車速較低時，車燈可以縮短照明距離來提供更寬的視野，而高速行駛時，車燈自動改變光線投射夾角，讓駕駛者可以看得更遠。

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車廂內的可變色氛圍燈也是做的B格滿滿，SAO到不能忍~~~

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黑科技 讓你感受從頭到腳的舒適全新一代奧迪A8L的內部設計趨於簡約；內部空間結構清晰，線條平直。新車摒棄了之前車型內飾中為人熟知的旋轉按鈕和觸摸屏幕，取而代之的是一塊10.1寸觸摸顯示屏以及一套全新操作概念。

另外，新車配置了「放鬆座椅」。不僅有更加舒適的的頭枕，還新增了足底加熱和按摩功能。想像一下，經過了一天疲憊的工作後，坐在A8的老闆座上，享受一次足底按摩，啊~不能再舒服！（看來奧迪有位喜歡足療保健的設計師）

新車在有隔離帶的高速公路上以最高60公里/小時（37.3英里/小時）的速度緩慢行駛時，通過啟動中控台上的AI按鈕，奧迪AI擁堵自動駕駛系統將操控駕駛。奧迪官方宣稱，全新一代奧迪A8是為高度自動化駕駛而開發的，也是首款自動駕駛等級達到L3的量產車。那什麼樣的自動駕駛才稱得上是L3級別呢？

L3級別自動駕駛由有無人駕駛系統完成所有駕駛操作。根據系統請求，人類駕駛者提供適當的應答。通俗的講就是你可以釋放雙手、雙腳甚至雙眼！開車還想看電視，玩兒手機？這些統統都沒問題。

真的啊? 簡直是女司機的福音~

當然了，這種自動駕駛在咱們國家這麼完善交通法規下，這麼做當然是不允許的~

不過彆氣餒，自動泊個車，它還是很在行的！

48V插電系統 混動版也即將到達戰場

除了兩台全面升級的V6渦輪發動機，至於更高階的4.0 TDI和4.0 TFSI（V8）動力版本後期也將跟進。最大功率分別為338kW和320kW。而頂級型號依然是排量為6.0L的W12版本。

不久的將來，奧迪還將推出配備強力插電混動的A8L e-tron quattro，其3.0 TFSI和動力強大的電動發動機能達到330kW(449hp)系統輸出功率和700Nm（516.3 lb-ft）系統扭矩。

鋰離子電池動力足夠在電動模式下行駛50公里。 值得一提的是，該車型可通過車庫地板上的功率輸出為3.6kW的充電台將電力傳輸到車內的接收線圈，實現無線充電。

全新奧迪A8和全新奧迪A8L現正在內卡蘇姆工廠進行製造，並將於2017年深秋在德國市場面市。A8起始價為90600歐元，而A8L起始價94100歐元。

說了這麼多 這次BBA你選哪個？

全新一代奧迪A8的科技革新，但也似曾相識。不過其形象扭轉令人眼前一亮，全新一代A8充分展示了奧迪品牌的適應能力和應變能力，「官車」形象固然代表可靠性和保有量，但奧迪希望贏得未來，希望贏得社會最新一批年輕才俊的青睞。

就像很多人分不清輝騰和帕薩特一樣，以前傻傻分不清老款的A8和A6，現在新設計將其與A6徹底劃清了界限。在我看來，新車在贏得一大批年輕人的同時，或許也會失去一部分市場——那些追求低調奢華的成熟消費者。

眼下BBA旗下的這三位，賓士S級一次次的刷新人們對豪華的認識，寶馬7系的操控也會愈發讓人有開而不是坐這輛車的衝動，現在奧迪A8又將自動駕駛等「黑科技」玩出新花樣，三者在互相借鑒下也在求同存異，至於問我怎麼選？

我當然是選

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