中國將限售反航母無人機：曾經歐美不賣給我們！現在我們不賣美國

近日，據美國詹姆斯敦基金網站的《中國在集群智能方面的進展》文章中，提到了中國正在研究一種新型無人機作戰方式，將集成大量無人機打擊美國的高價值軍事目標，其中頭號目標就是航母和機場了，但這種無人機作戰方法是否靠譜，還存在不少的問題。近日，中國的新型無人機屢屢出現，「彩虹」系列更是已經達到了上噸的載彈量和5噸左右的起飛重量，更有超大型的無人機已經在試飛和製造之中了，2015年以來，中國甚至開始向西方國家禁運中國的高科技無人機，包括中程高空無人機在內的出口項目全部需要嚴格控制。

軍事專家告訴記者，似乎利用無人機執行打擊任務已經是一件很容易的事情了，但事實上卻並不是那麼容易的。利用大型無人機執行打擊任務最需要解決的問題就是指揮和控制問題了，隨後是載彈量的問題，但即使是以現在中國製造無人機的技術，這個問題也很難解決，否則也不會至今為止都沒有一次成功的大編隊打擊了。

要突破航母的防空網並不是那麼容易的事情，一艘航母能攜帶的防空導彈是數以百計的，在大型相控陣雷達+主動防空彈的情況下，一艘三航母戰鬥群能攔截數百枚反艦導彈，並且必然全部都是重量達到1噸以上的重型反艦導彈，這種武器對於無人機來說投送幾乎不可能的。以現在無人機的投擲能力來看的話，想要投出數百枚反艦導彈，至少需要幾百架無人機，而如此多的無人機是非常難控制的，要知道即使是中國，也才剛剛突破了120架無人機同時執行任務的技術而已，並且還都是小型無人機。

這種小型無人機的重量甚至還沒有一枚重型反艦導彈重。而如果不使用重型反艦導彈的話，普通的彈藥幾乎無法擊沉航母，像「魚叉」「飛魚」「C803」這種輕型反艦導彈想要擊沉航母就需要數十枚甚至上百枚，投送難度就更大了。事實上，在現階段，最適合無人機的方式不是打擊，而是輔助進攻，相對於普通飛機，無人機最大的好處就是不需要人在長時間滯空。也正因為如此，現在各國最常見的大型無人機都是執行偵查，數據中轉和預警任務的。

如美國的「全球鷹」無人機，航程達到了26000千米，能夠在目標上空滯留超過40個小時，相對於普通的預警機來說，幾乎是5到6倍的滯空時間了。在改造以後，無人機甚至可以擔任引導戰鬥機和反艦導彈的任務，比起以前只能依靠衛星和大型預警機不但方便的多，性能也強上不少，更是因為是無人機的原因，成本和安全性都要高上很多。在製作上，無人機更是可以拋棄很多為人需要的「不必要」功能，如座艙，生命維護設備等。

中國的無人機之雖然在世界上已經屬於最先進的了，但現在利用無人機執行打擊任務依舊是不現實的事情，但隨著技術的進步，未來利用大型無人機執行打擊任務或許並不是一件奇怪的事情。

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