你的愛車「聰明」嗎？今後買車別忘看它的「智商」評價

重慶商報-上游財經記者 嚴薇

重慶商報訊 《變形金剛5：最後的騎士》已公映，大黃蜂、擎天柱這些「汽車人」的智商可都是杠杠的。那你可曾想過，自己的愛車「智商」到底能打幾分？昨日，記者從兩江新區獲悉，中國汽車工程研究院股份有限公司近日正式發布國內首個「i-VISTA智能網聯汽車評價體系框架」。

愛車「智商」量化打分

以前，消費者只負責開車，至於寶貝愛車是否真的如廣告里所說的那樣，卻難以知曉。

其實，隨著智能化、網聯化的演進，汽車這個鋼鐵機械也被裝上了「大腦」。和人一樣，汽車的智能化水平也有高低之分。現在，國內首個公開發布的「智能網聯汽車評價體系」就能給汽車的「智商」打分，通過科學的評價體系，把過去模糊的標準變得可量化，從而為車企和消費者提供權威的參考依據。

考量安全體驗能耗

哪些項目將作為測試科目呢？據了解，該評價體系主要從安全、體驗、能耗、效率等方面，對智能網聯汽車進行全方位的測試評價，並給出評價結果。通俗地講，智能網聯汽車夠不夠「聰明」，值不值得消費者購買，評價結果將是最重要的參考依據。

此外，測試科目還包括智能駕駛產品甚至整個智能網聯汽車用戶體驗的好壞；自動駕駛汽車相比人工駕駛在油耗、電耗方面的優劣；評價自動駕駛汽車在整個智能交通系統中的互聯共享以及效率。

今年發布五款車型評價

據悉，該評價結果不僅能幫助表現優異的車型贏得市場認可，便於消費者選車購車。還能反作用於研發及生產企業，促使改進設計和優化性能，為消費者提供更好的用戶體驗，從而間接助推汽車產業的轉型升級。

記者了解到，根據其發展規劃及技術路線圖，這次發布的是該體系框架的V1.0版。預計2020年將升級為V2.0版。

中國汽研相關負責人透露，i-VISTA智能網聯汽車評價體系通過反覆的測試驗證，將在 2017年年會發布首批五款車型評價報告。

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根據Cetelem公司《全球無人駕駛汽車報告》顯示，在中國92%的人認為無人駕駛汽車會成為現實，91%的人希望駕駛無人汽車。analysis易觀《全球及中國智能駕駛行業研究報告2016》則顯示，到2020年，中國智能駕駛相關產品在中國乘用車市場的滲透率有望達到61%。

從上面這兩組數據來看，智能駕駛和車聯網技術，如同汽車「大腦」，不僅會深刻改變人們出行方式，而且能重新定義汽車生活。

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