中國海警船3062號遭撞沉，曾在黃岩島破菲律賓登島建大功！

據廣州港務局2017年4月19日消息，4月18日下午13點30分，從廣州港沙角C廠出口的中國籍」粵電57行至伶仃航道29、30#燈浮處與海警執法船「中國海警3062」發生碰撞事故，造成海警船沉沒，8名海警人員落水，後被附近漁船救起。一艘海警船為何能被一艘貨輪撞沉？

中國海警3062是原海監262船，曾在黃岩島海域執行公務，3062排水量僅350噸，柴油動力，巡航速度13節，在海警船中屬於最輕量級別的船隻，相比較4600噸排水量的海警船3469號，真是小巫見大巫了。不過我們再看這艘肇事的貨輪，粵電57貨輪排水量為35000噸，滿載5萬噸，體積相當于海警船3062的五十倍左右，別說海警船了，就是一般航母與它相撞，結果都很慘。

另外需要注意，此次發生事故的海警船3062號堪稱一艘功勛艦船，2016年6月12日，菲律賓青年團體試圖登陸中國南海黃岩島，中國海警船（包括3062）對其進行攔截，使其登島企圖落空。這個海警船事件讓我們開始關注中國海警船的發展。近些年一些退役的護衛艦都加入到海警的隊伍中，比如海警31239號就曾是護衛艦。該船是按照海軍的技術要求建造的：它能經受住炮火甚至導彈火力的考驗，這是軍艦必須具有的能力。它的加入就大大增強了中國海警維護我國海洋權益的能力。

隨著中國造艦能力的飛速發展，超大噸位的海警船也相繼亮相。如海警3901號，它被國外媒體稱為「怪物」。它的排水量達到15000噸，接近于海軍正在建造的055大型驅逐艦。比美國海軍的阿利-伯克級驅逐艦還大了50%。一舉超過了之前世界上最大的巡邏船——日本敷島級海保船而成為世界最大的海警船。

3901號海警船最高航速可達25節，主炮為76毫米速射炮，2門30毫米機關炮以及2挺12.7毫米高射機槍。還擁有一個直升機平台和機庫，可搭載直-8級別的大型直升機。直升機的搭載可以使執法船的作業範圍從平面化走向立體化。如果多海南島出發，它可以在4天之內趕到南海的任意一個海域，大大提高了中國解決海權益爭端的效率。中國海警於2013年成立，而在這之前中國的海上執法機構是中國海監和中國漁政。中國海監和中國漁政都是文職機構。其中海監人員身穿制服，並接受小型武器訓練。一些人曾在軍隊服役。

中國海警則是海上邊防部隊，他們是中國「武裝部隊」的一部分。像人民解放軍一樣，他們也有軍銜。作為一個集體，他們被稱為官兵。與中國海監和中國漁政不同的是，邊防海警、即「舊的」中國海警有權逮捕並指控涉嫌犯罪的人員。隨著中國對海洋權益重視程度的增加，海警在維護我國海洋權益中也發揮著不可替代的作用。他們所裝備的海警船的大小在實際操作中起著很大的決定作用，尤其是在南海。無數實例證明在海警船執法過程中，噸位越大的船越佔有優勢。雖然海警3062沉沒了，但是我們相信會有更多的海警3901船加入進來。

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