曾打敗過寶馬X1，如今卻賣不動究竟為何？

說到現如今最火的領域莫過於就是SUV領域像日產奇駿、翼虎、豐田漢蘭達、福特銳界、RAV、CRV、榮放、標緻4008、大眾途觀、別克昂科威、傳祺GS4、長安CS75、宋、T600、寶駿560、哈弗H6、吉利博越、瑞虎7、賣的不錯，最近幾年自主品牌表現搶眼，在人們心目中自主品牌的形象就是眾泰的造型，比亞迪的混動技術，長城的營銷，吉利的安全技術，紅旗的研發資金，但是並非所有自主品牌都上升也有下降，其中就有奇瑞這個品牌，特別是昔日奇瑞的昔日的熱門車型瑞虎7這款車

在外觀方面並沒有過於突出，相比之下僅換裝了黑色前杠和雙邊共兩出排氣設計，此外，新車還增加紫色車漆可選。新車的車身尺寸長寬高分別為4505/1837/1670mm，軸距為2670mm。在銷量上瑞虎7的銷量作為走量車型真心比較差

內飾方面，瑞虎7 SPORT版同樣與現款車型相差無幾，採用棕/黑雙色搭配，中控台造型比較簡潔，物理按鍵並不是很多，而且排布十分工整。

說實話，在瑞虎7這個級別的SUV來說，電子手剎是一個比不可少的配置，為什麼？顯得高檔，而瑞虎7全系都沒有配備，也不能選裝，這個傳統的機械手剎真的可以淘汰了。

瑞虎7全系搭載了2.0L的自然吸氣發動和1.5T的渦輪增壓發動機，匹配了CVT變速箱和乾式雙離合變速箱，唯獨沒有手自一體的AT變速箱，而動力較為強勁的1.5T車型又匹配的是乾式雙離合，這可使那些追求動力又圖方便的消費者頭疼了，

瑞虎7在去年9月20日上市，而1.5T的DCT車型卻等到了今年的4月17日才上市，中間隔了7個月之久，而四驅版本至今沒有，在產品研發上已經落後了很多，外觀方面並沒有太搶眼的地方，配置都不高，做工中規中矩，也沒有台突出的地方，售價方面跟傳祺GS4、長安CS75、宋、T600、哈弗H6、吉利博越等車型售價區間基本上重疊，配置甚至落後它們，群眾的選擇空間又小，才導致如今瑞虎七銷量下滑的局勢

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