六年繞赤道跑了兩萬圈 京滬高鐵創造「中國速度」
「今天我跟南京―北京。」6月30日凌晨4點，南京南動車所隨車機械師江倚天準時到崗，開始高鐵「一日游」。6年前的這一天即2011年6月30日，京滬高鐵正式通車運營，南京正式全面邁入「高鐵時代」，被稱為「高鐵醫生」的江倚天從此在京滬線上不知道跑了多少趟。
南京南動車所書記呂鴻是老鐵路，從綠皮車一直干到高鐵，「這幾年高鐵開通後，鐵路的變化翻天覆地。京滬高鐵剛開通時，我們每天需要精心打理的動車組列車為40組，現在已經達到107組，涉及線路從京滬高鐵擴展至滬漢蓉、寧杭、寧安等多條高鐵線。」記者在檢修流水線上看到，一台巨大的儀器正在對高鐵列車底部進行檢測。呂鴻告訴記者，這是空心軸超聲波探傷儀，像B超一樣，對被稱為高鐵「心臟」的車軸進行精密檢測。
記者從鐵路部門獲悉，截至6月29日，京滬高鐵6年運送旅客總人數突破6.3億人次，6年來，京滬高鐵累計開行58萬餘趟列車，累計行程超過76955萬公里，相當於繞赤道跑了近兩萬圈。（呂 妍）
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