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這些所謂會「傷車」的說法都是謠言!你聽過幾個?

01

油表亮起再加油---損傷油泵

這些所謂會「傷車」的說法都是謠言!你聽過幾個?

油表燈亮起的意思是「該加油了」,很多車在油表燈亮起後也還能繼續跑幾十公里,為的就是預留出時間給車主找到加油站加油。油泵只要運轉就會有油流過,散熱完全不是問題。

02

停車一邊高一邊低---傷害車架

這些所謂會「傷車」的說法都是謠言!你聽過幾個?

車架可以說是整車剛性最強的部分,如果說只是停車的位置不平整就會導致車架變形的話,那讓道路狹窄的歐洲地區開車的人情何以堪?畢竟在那很多車開到報廢的那天,都還沒試過平整地停放,都是架著路牙上去的,這樣就會導致車架變形的話誰還敢開車?

03

單邊車輪過減速帶---懸架會變形

這些所謂會「傷車」的說法都是謠言!你聽過幾個?

我們反過來想想看,如果面對是坑坑窪窪的非鋪裝露面怎麼辦?畢竟兩邊車輪同時遇到路上的坑吧?如果是這樣單邊換著來入坑的話,豈不是懸架早就變形了?懸架是一個經過科學設計的部件,雖然每台車的調校、用料和布局都不一樣,但只要是合格的產品,就不需要擔心這些事。

04

停車車輪不回正---傷害懸架

這些所謂會「傷車」的說法都是謠言!你聽過幾個?

汽車在停車狀態下所產生的那麼點力對懸掛並不會有太大影響,反而是在行駛時所受到的力更大。在美國,很多人在上坡或下坡路段的停車位停車時都會把車輪打偏,為的就是增加摩擦力,減少溜車的可能性。

05

方向盤打死---破壞方向機

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這些所謂會「傷車」的說法都是謠言!你聽過幾個?

如今大部分汽車採取的都是電子液壓助力或者電動助力的轉向系統,所以並不會存在這種情況;就算是傳統的機械液壓助力,廠商也會考慮到這種情況的發證,對於液壓壓力是會有限制的,這一點可以大大放心。


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