地鐵日客流排行：南京、武漢、成都超兩百萬，很多城市成幽靈列車
目前為止中國已經有30多座城市開通了地鐵，那這些城市的地鐵運營的怎麼樣？客流量多不多？能不能盈利？如果沒有乘客，這地鐵不是白建了嗎？年年虧錢，這窟窿怎麼補啊！
那我們就來看看中國主要城市地鐵客流排行榜，以7月11日數據為準（數據來源準確，請勿懷疑）：
1、北京1268.17萬
2、上海1108.8萬
3、廣州852.4萬
4、深圳518萬
5、南京292.1萬
6、武漢265.22萬
7、成都234.8萬
8、重慶180萬+
9、西安169.15萬
10、杭州110.16萬
11、天津90萬+
12、蘇州70萬+
13、長沙64.7萬
14、鄭州64.5萬
15、哈爾濱25萬+
16、無錫22萬+
17、寧波20萬+
18、青島20.2萬
19、石家莊18.4萬
20、東莞10萬+
21、大連10萬+
22、合肥5萬+
小編點評：日客流在30萬以下的城市地鐵基本就非常凄慘了，除了上下班高峰，地鐵里基本可以放羊了！中國各地方城市，搶破頭去建地鐵，好像是多麼榮耀的事情，大城市建地鐵也就罷了，很多一兩百萬的中小城市也跟風建地鐵，開通之後，也就一開始大家圖個新鮮坐坐，不久之後就門可羅雀，成了幽靈列車，這不是拿市民的錢去燒火紙嗎？強烈建議，不允許城區人口300萬以下城市建設地鐵！
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