他們在魔都搭了一個6000㎡的迷宮城堡,卻不是給人玩的?!
坐標,魔都
1位建築大師,120位工匠
兩日兩夜不眠不休
整整6000平方米
Instant Asgard迷宮城堡
有兩種空間最讓人著迷:
教堂和迷宮
。前者擁抱天使,給人指引;
後者連接魔鬼,讓人迷失。
優秀教堂的設計已有很多,
如安藤的水、光教堂,
卒姆托的火燒教堂,
柯布西耶的朗香教堂,
都是傳世經典,不再贅述。
但
迷宮
卻一直沒有
真正走入人們的視野,
今天就來聊聊這個
被遺忘的話題
。「迷宮」一詞最早源自13世紀,
來自於中世紀時的單詞「m?s」,
意為妄想(delusion),
指充滿複雜的通道或建築物。
柏拉圖曾對迷宮有這樣的解讀:
「
這是一條令人困惑的路,
沒有可供循跡的線索。
然而,若你在它的中心不被其吞噬的話,
儘管百轉千回,它的確可以通回起點。
」
在古代世界的遺迹上,
可以找到迷宮的原型。
預示著整個旅程迂迴曲折,
甚至困難重重,但卻通向光明。
公元前400年的克諾索斯(Knossos)硬幣
一直以來
迷宮都會
在
世界各地獨立出現沒人知道其中的緣由
甚至常出現在古代的神話中
在歐洲,
迷宮(迷陣)通常被用來作為
一種強制人的身體和心靈
進入平靜狀態的方式。
最為著名的是修建於13世紀的
沙特爾大教堂(Chartres Cathedral)
。後來的羅馬天主教徒掩埋了它,
因為他們擔心迷宮的起源屬於異教。
樹籬迷宮
曾是英國正統花園和莊園中的主要組成部分。
這也是在歐洲的皇家建筑後面
我們常看到樹籬迷宮的緣由。
在古代中國,
迷宮也是一種奇特的存在。
延慶縣古崖居
就是我國已發現的規模最大的迷宮遺址。
萬花陣磚牆迷宮
也值得一看。
萬花陣建於清朝乾隆年間,
是圓明園內一座中西結合的迷宮,
是一座仿照歐洲的迷宮而建的花園。
而現代建築師
對迷宮的痴狂也從未停止過。
在他們身上可以看到
人類放不下的迷宮情節。
BIG在美國華盛頓
國家建築博物館內完成的
「全木材的迷宮」
日本的設計師小夫妻
在住宅內做的一個迷宮
「二重螺旋の家 」
今天,在魔都,
我們又將看到一個
挑戰極限的迷宮。
迷宮的設計者是
建築師俞挺,
作為站在時代前沿的設計先行者,
這次他又給我們呈現了一個
不一樣的新概念設計。
俞挺將維京人古老的紋章、
北歐仙宮阿斯卡德,
以及理想之城設計圖,
都融入設計理念之中。
阿斯卡德,
在北歐人心中相當於天堂所在。
所以建築以白色作為主色調,
體現了北歐人對人之本真的渴望。
有了天堂怎麼能缺少教堂?
俞挺還在迷宮中設計了一個
極具北歐風情的
木質教堂(stave church)
。表達了北歐人對神之精神的追求。
而根據北歐神話,
男性眾神們在被稱為「金宮」的大殿中會面。
在整個迷宮設計中,
教堂採取了明黃色來對應「金宮」。
在迷宮中穿行時,
抬頭可見的指引物金宮教堂。
眾神們每天還在世界之樹下方的
兀兒德之泉見面。
因此將道路兩旁的水渠對應「兀兒德之泉」,
廣場中央的核心道具樹則對應「世界之樹」。
而車行穿越的隧道,
則對應阿斯加德的「彩虹橋」。
為了搭建這個佔地
6000平米
的迷宮,整個項目啟用了
120位工匠
,經歷兩天兩夜的無眠搭建,
最終打造出這個北歐氣質的賽車迷宮。
然而
這個佔地6000平米的迷宮
卻號稱不是給人用的?
WHY?
原來這是沃爾沃為新款車
重金打造的賽車迷宮
這款新車就是飽含
雷神設計元素的S90
那為什麼說,
挑戰北歐仙宮的,
是未來駕駛科技?
原因很簡單——
沃爾沃以安全駕駛著稱於世
沃爾沃S90全系標配的Pilot Assist 自動駕駛輔助系統
能提前預判偏離風險,自動干預轉向系統
從源頭避免偏離意外,回歸主道,一氣呵成
City Safety城市安全系統,可預判危險、提前警示,並採取相應制動措施
有效預防碰撞事故,讓駕駛暢通無阻
「海闊憑魚躍,天空任鳥飛」
解放雙手,讓自由隨風而至
安全守護,讓放心如影隨形
這正是沃爾沃S90未來駕駛科技的魅力
最終,
沃爾沃S90
憑藉其卓越的安全駕駛輔助系統
走出了迷宮
說到設計
S90的設計感絲毫不亞於建築
設計師在其中注入了迷人的
斯堪的納維亞設計之美
線條、材質、細節,
均是無可挑剔。
從一個迷宮的建築設計,
到一輛精緻轎車的工業設計,
俞挺和沃爾沃的跨界合作,
再次讓我們感受到新設計的趨勢。
新設計的本質到底是什麼?
它自帶流量,話題不斷;
它大眾感知,線上紅利。
我們把所有具備10×體驗的
2c設計稱為新設計。
在今天,這個互聯網時代,
出現完全不同的圖景:
建築學的意義每天都在被急速的刷新中。
你,準備好了嗎?
—— END ——
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