美軍加油機意外墜毀令人唏噓：此國看了終於長出一口氣

本月11日，美國方面消息，美國海軍軍用飛機在密西西比墜毀，目前已確認機有至少16人遇難。出事飛機為C130運輸機。說起來，C130運輸機是美國比較成熟的機種。美國從上世紀50年代開發出來後，其後續的改進很小，這得益於其本身設計及製作的科學性。

從設計上說，C130運輸機是以渦輪螺旋槳為動力源的，由於其教輕便，對降落和起飛的場地要求不高，因此廣受歡迎。曾經被改裝為轟炸機、預警機、空中加油機等。從生產出來到上世紀末，美國軍方工配置了500多架C130，可以說，C130是美國空軍的重要力量。在美對外作戰中，主要執行機動、空投、運輸等功能和任務。雖然C130運輸機深受美國軍方喜好，但是其近些年來在使用過程中一直事故頻發，與其性能穩定的形象嚴重不符。

1980年，美國在解救伊朗解救人質中，動用了EC-130E運輸機，由於對敵情研判失誤以及戰略部署不夠，導致EC-130E運輸機與當時美軍的直升機直接碰撞，造成了八人死亡，這直接導致了解救失敗。

當然，美國人對C130運輸機的信心是足夠的。前文提到，C130運輸機特別適合小範圍內升降。在接下來的解救人質中，美軍決定在長度約為100米的小型球場內降落，出其不意地攻擊伊朗方，解救人質。為此，美方還對C130運輸機進行了改裝，運用了火箭在兩翼助推。當然，改裝實驗過程是可行的，但由於實際操作中存在失誤，火箭點火時間把控不恰當，營救再次失敗。

另外，在2014年，印度空軍駕駛的一架大力神C130運輸機在飛行測試時其空軍基地內墜毀，造成了至少5人遇難。當時，對失事原因分析時，印度軍方堅持認為不是飛行員操作失誤，當時各方還嘲笑印度為其飛行員開脫，畢竟C130運輸機的穩定性和可靠性擺在那。

從這次的事件來看，印度飛行員似乎是無辜的。或者真的是C130運輸機設計存在問題呢？不知印度空軍看著美軍這次的C130事故是否大呼冤枉，或者是心有餘悸呢？畢竟如今印度空軍仍有不少C130在服役。

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