幾十個旅上千架三代機待命！空軍這麼強但為何專家高興不起來

近日，中國空軍最先進的戰鬥機殲-20戰鬥機再次通過媒體進行了展示，據國內軍事雜誌發布的殲-20戰鬥機服役後的圖片可以看出不少殲-20戰機服役後的細節以及殲-20戰鬥機的訓練情況。除了殲-20之外，此前有照片展示了中國空軍塗裝的蘇-35戰鬥機，中國空軍目前已經裝備了殲-20和蘇-35兩款先進戰機，對中國空軍的整體實力有一個不小的提升。

根據美國「全球火力網」的統計，中國目前的飛機總數接近3000架，其中接近1300架都是戰鬥機，這展示了中國空軍近些年的快速成長，中國空軍的戰鬥機數量目前位於世界第二，作為世界第一的美軍擁有2296架戰鬥機，而排名世界第三的俄羅斯只有806架戰鬥機，中國雖然和美軍的差距巨大，但是第三俄羅斯在短期也無法追上中國。目前中國1271架戰鬥機中有不少三代機，這些先進戰機被編入了33個空軍師，擁有了非常強大的能力。不過對於目前中國來說，和美國的差距依然不小，數量上的差距比較明顯，但有不少其他方面的差距不會如此直觀量化展示展示，卻對一支國家的空軍實力有著非常大的影響。

首先就是空軍的戰機出勤率。美國空軍作為世界最強大的空軍，始終保持著世界上強度最高的飛行員訓練和出勤率，美國空軍飛行員每天的訓練時間達到了5個小時以上，美國空軍的飛行員從開始飛行訓練到完成飛行訓練成為正式飛行員，需要擁有200小時以上的飛行時間，以每天飛行1小時，需要完成6個月的訓練，在成為正式飛行員後，每天的飛行訓練強度不減，因此美軍戰鬥機的墜毀率不低，萬時率名列世界前茅，這並非因為美軍戰機性能不強，而是因為美軍戰機訓練強度太高。

由於美軍戰機的出勤率高，因此美軍的海陸軍的行動中都離不開空中支持，美軍大量的戰鬥機和攻擊機可以保持在地面部隊呼叫支援或進行標記後數分鐘內出動，對目標進行精確打擊，這是在高強度飛行訓練的基礎上才能達到如此的速度，目前其他國家需要提前準備才能獲得這樣的能力。

此外，美國空軍戰鬥機數量和中國差距不大的話，美軍整體的飛機數量就遠遠把中國甩在身後，美軍擁有接近1.4萬架各類飛機，而中國的飛機總數不超過3000架，甚至不如美國零頭，因為美軍戰鬥機之後，有大量的空軍後勤力量，包括加油機、運輸機、偵察機等機種，這些機種雖然沒有戰鬥機那麼直接參与戰爭，卻構成了美軍空中力量強大無比的軟實力，在這樣的實力加持下，中國空軍還有很多路要趕，萬萬不能因為裝備了一兩款先進戰機就沾沾自喜，因為中國和美國還差得遠。

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