細心軍迷發現航母有兩條跑道長短不一 美國航母也這樣 世界通用

近日有細心的軍迷發現航母為啥會出現兩條長短不一的跑道。當然這樣的設計肯定是有其緣由的，不會無緣無故的設計成長短不一，也不是設計成長短不一為了達到不對稱的美。

在兩次世界大戰時航母的跑道並不是長短不一的，當時航母還都是直通的甲板，一條跑道公用到底。自從有了噴氣戰機後航母跑道才有了長短不一的設計。因為在兩次世界大戰時當時的飛機還都處於螺旋槳式的設計，並不是噴氣式。螺旋槳式相對於噴氣式飛機相對輕巧，可以自行起飛和降落不需要蒸汽彈射器。

隨著時間的不斷推移，隨著科技不斷發展加之海上作戰任務的不斷變化。航母的艦載機越造越大。艦載機越來越大其重量越大，重量越大其慣性也就越來越大，如果沒有較長的跑道將無法正常的起飛。當然航母的體積也就那麼大，無法再大。面對這種情況就研製了蒸汽彈射器，並且也改變了甲板造型出現了斜角甲板。

藉助彈射器縮短起飛距離的貢獻，這樣也就打破了甲板全長度都用於起飛的習慣，並將甲板分出一半用於降落。這樣雙跑道就能夠實現同時起降的能力，從而增加其作戰能力。當然其劃分不可能前後劃分，這樣可能會造成降落的飛機在降落失敗的情況下闖入起飛區，因而將降落跑道斜置一定的角度，這樣大大的降低艦載機降落時撞上艦島的可能性。也有利於降落失敗後重新起飛。這樣一個合理布局各國基本沿用。

在上圖上兩條跑道一條是起飛跑道，一條是降落跑道，相互不能交叉使用。一長一短是彈射器幫忙縮短了起飛距離。但是在降落時也有攔阻索來縮短距離，但是一個是從靜止向天空飛去，一個是從空中欲降落，當然是從動向靜止時慣性更大，所以降落的時候用的距離肯定會長些。

航母的建造不僅僅是建造一艘大的船那麼簡單，需要融合大量的科技技術。我國能夠自主研製航母已經非常不簡單，我國的軍事實力正在不斷壯大。

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