這國使壞讓瓦良格號航母多花幾十億：如今又求助中國幫忙造航母
1999年，香港商人徐增平購買的瓦良格號航母緩緩啟程踏上了歸國之路，但讓人沒有想到的是，才走到黑海邊就又折返了回去，原因就是土耳其從中作梗，以瓦良格號航母威脅航道安全為由禁止通過，而擱置在港口的瓦良格號航母在長達兩年的時間裡總共多支付了500多萬美元的停泊費和拖船租借費，相當於航母本身價格的四分之一多。
經過長時間的拉鋸談判，中國以無償轉讓B611戰術導彈和衛士火箭炮技術，開放旅遊市場等為交換條件終於換取了瓦良格號航母的通行，而此時早已經過了整整兩年時間，中國為此多花了幾十億。而在這之後，土耳其更是在紅旗九防空導彈的訂單上出爾反爾，讓中國相關產品和技術淪為壓價工具，實在是「罪行累累」。
但是近日，隨著土耳其最新護衛艦的下水，目光再次聚焦到這國身上，倒不是因為土耳其這次下水的護衛艦有多麼先進，畢竟排水量僅有2000多噸，再先進也不可能比得上5000噸級的驅逐艦，而真實原因在於土耳其宣布，建完護衛艦後，土耳其還要造航母，而土耳其當前並沒有獨立設計建造航母的任何經驗和技術，所以前期會在兩棲攻擊艦的設計建造上積累經驗和技術。
即便如此，兩棲攻擊艦的排水量也要超過20000多噸，2000噸的護衛艦根本沒法比，所以土耳其仍舊要選擇和他國合建來完成，而兩棲攻擊艦的價格也不便宜動輒就是幾十億人民幣，所以和誰合建該項目是大家關注的重點，根據報道，土耳其先前對中國提供兩棲攻擊艦方案表達的濃厚的興趣，而且一度展開合作建設的可能性，但卻最終放棄了與中方的合作，而考慮與西班牙合建兩萬八千噸的「阿納多魯」號兩棲攻擊艦。
軍事專家對此表示，兩棲攻擊艦隻是土耳其想要實現自主建造航母的一個學習建造經驗和相關技術的過渡產品，土耳其雖然表達出要在2025年前開建5萬噸級航母的決心，但其工業水平、軍事技術的自主化程度都不算高，中國提供的兩棲攻擊艦方案之所以沒有入選，主要還是雙方在轉讓技術方面依舊存在分歧，土方既想低價購買還想獲贈全套技術，這顯然是不現實的。
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