希特勒違反條約秘密製造的九樣武器

「在就職幾個星期以後，這位納粹獨裁者便暗中發起了一項『戰役』，希望能夠在1940年代使德國重新取得全球性軍事大國的地位。」

希特勒及其納粹黨在1933年上台時，承諾要讓德國恢復以往的偉大。

在那個時候，德國仍然深受一戰失敗之苦。哪怕距離當年投降已經過去了15個年頭，由西方列強加在德國頭上的種種侮辱性限制，對普通的德國人而言仍然如同芒刺在背。

簽訂於1919年的《凡爾賽條約》明文規定，德國不僅被割去2.5萬平方英里（約6.5萬平方公里）的領土，更要對戰勝國承擔200億金馬克的巨額賠款，一度強悍無比的德國軍隊也將被拆得七零八落，這可以說是其中最大的恥辱。

由此，德國將只能擁有一支10萬人以下的小規模軍隊——但坦克、裝甲車甚至重機槍等進攻性武器則不被允許擁有。實際上，任何涉嫌製造重武器的德國人都將被罰得傾家蕩產，且還要蹲六個月的監獄。

根據條約規定，徵兵制被禁止，步兵訓練受到嚴格限制，德軍總參謀部也被裁撤。更進一步地看，德國不能夠擁有空軍，而海軍也只能是象徵性的，以1.5萬人為限，戰艦數量被限定為六艘前無畏級戰列艦，少量輕巡洋艦及驅逐艦，並且絕對禁止擁有潛艇。

在一戰後的十年當中，魏瑪共和國在執行這些規定時其實打了些擦邊球——軍事研發時斷時續，國家警察部分軍事化，以便在需要的時候充當預備役部隊。當然，這些舉動在凡爾賽條約之下都是完全非法的。

不過，比起希特勒上台之後那種有預謀的、大規模地重新武裝德軍的舉動，這些小規模的擦邊球行為都可以忽略不計。在就職幾個星期以後，這位納粹獨裁者便暗中發起了一項「戰役」，希望能夠在1940年代結束前使德國重新取得全球性軍事大國的地位。

在這位元首的計劃之下，第三帝國的軍隊在專業化、人員規模及武器裝備水平上都有極大的提高。德國最聰明的頭腦與數以千百億計的金錢都被集中起來，秘密地投入到德國軍火業的復興當中。

在這位納粹總理以政治家姿態在世界舞台上揮斥方遒的同時，軍工界的實業家和工程師們也在幕後悄悄地打造著各種世界上最令人恐懼的戰爭機器。以下便是一些相關的研發成果。

1. 梅塞施密特Bf-109（Messerschmitt Bf-109）

在掌權之後不久，納粹當局就建立了「德國空中競技聯盟」（Deutschen Luftsportverband）。幾乎是在一夜之間，表面上沒有任何軍事性質的各大運動員俱樂部就開始秘密訓練空軍飛行員，用來為第三帝國空軍的重建提供後援。而這支新空軍的主心骨之一，即出自著名飛機設計師、航空工業巨頭威利·梅塞施密特（Willie Messerschmitt）之手。Bf-109是其具有開創性意義的作品之一：它的設計理念相當超前，是一架全金屬單翼戰機，配有可摺疊式起落架，時速可達380英里（約610公里/時）。隨著它在空戰中逐漸取得霸主地位，別的戰機很快就顯得過時了。Bf-109不僅有流暢的氣動外形和高速度，其後續改進型還配備了重機槍和20毫米航炮。截至1939年，Bf-109的生產量大約為1800架，直至納粹最終戰敗投降，德國國內又陸續生產了大約31000架。這個數字使得該機成為歷史上產量最大的戰機之一。

2. He-111

由亨克爾公司（Heinkel）生產的He-111是第三帝國空軍具有代表性的雙發轟炸機之一，一項頗為著名的說法稱其為「披著羊皮的狼」。在公開的場合，它以高速客機及民用貨機的名義進行生產，但實際上則是一架從頭到尾都不打一絲折扣的戰鬥機。為了掩蓋這一事實，納粹當局在1935年甚至還派遣了12架He-111到漢莎航空服務。與此同時，工廠方面加緊趕工，至二戰爆發前夕已造出800餘架軍用型。作為一架轟炸機，He-111能夠在載彈4400磅（1950公斤），攜帶五名乘員的情況下以每小時275英里（442公里/時）的速度飛行1400英里（2253公里）。該機最終的生產量為5600架。

3. 「飛行鉛筆」 （The Flying Pencil）

道尼爾（Dornier）Do-17不像He-111，它是一項在納粹上台前就已完成的設計。這架被稱為「飛行鉛筆」的戰機誕生於1932年，當時以高速郵政用機的名義生產。不過，在納粹上台之後的幾周之內，當局便迅速安排航空工業方面的專家，將該機改造為一款中型轟炸-攻擊機。1937年，裝備著Do-17的德軍「禿鷲兵團」（Condor Legion）在西班牙內戰當中（為時三年）大顯神通，夷平了許多城市。

4. II型U艇（Type II U-Boat）

1914到1918年間，德軍以300艘U艇擊沉了約5000艘商船，造成貨物損失約為1300萬噸。一戰結束後，英法兩國堅持不允許德國擁有潛艇。不過，1933年希特勒上台以後又開始秘密開始了潛艇的建造工作。一開始，希特勒將這些工作悄悄地外包給了芬蘭和荷蘭的船塢，而其成果則是II型U艇的問世。在第一艘該型潛艇下水時，德國曾與英國談判達成協議，允許其擁有少量的深潛器。之後不到兩個星期，第一艘編號為U-1的II型U艇便正式服役了。接下來的五年當中，德國累計生產了逾50艘該型潛艇。至1945年，服役的各型U艇數目達到1250艘左右。根據統計，希特勒的潛艇部隊總共擊沉超過2750艘盟軍艦船，總噸級超過1400萬。

5. 戰列艦（Battleships）

《凡爾賽條約》對德國的軍事力量施加了諸多限制，其中明確將德軍戰鬥性船艦的噸位限制在10000噸以下。不過這沒法阻止納粹以全力去製造超過這個噸級的艦船。舉個例子：從字面上看，1934年6月30號下水的「斯佩海軍上將」號的排水量在萬噸以內。然而，實際上看，當這艘軍艦裝上6門11英寸炮以及加上差不多有半英尺厚的裝甲層之後，它的排水量就達到了全副武裝及滿載時的16000噸。以類似的方式，「德國」號（Deutschland）——後改名為「呂佐」號（Lützow）——和「希爾海軍上將」號也分別突破限制，達到了14000及15000噸的排水量。德國機智地將這些艦船命名為「巡洋艦」，英國人則更為準確地將這個名字翻譯為「袖珍戰列艦」。有趣的是，這三艘軍艦的建造工作均開始於納粹黨正式掌握德國政權之前，其中最早的一艘於1929年開建。希特勒上台後，迅速加快了這一建造進程，全德國的生產線也開足馬力趕造軍艦。1935年，納粹當局與英國政府達成協議，允許德國擁有一支更大的海軍。英國雖然逐漸開始對德國的崛起有所提防，但當時仍認為迎合希特勒可以避免戰爭。這種雙邊默契為德軍發展更大噸位的軍艦開闢了道路。1936年，40000噸級戰列艦「俾斯麥」號和「提爾皮茨」號被提上了建造日程，德軍在當時甚至有計劃要發展自己的航空母艦。在短短的四年當中，希特勒就打破了對德國海軍的諸多限制，並漸漸開始組織起一支在實力上足以挑戰英國皇家海軍的艦隊。不過，在這項構想還未充分實現的時候，二戰就已經爆發了。

6. 88炮（Flak 18）

魏瑪共和國一開始把臭名昭著的88毫米防空炮命名為「Flak 18」，想要給人造成這樣的印象：它是一種前凡爾賽條約時期的高射速大口徑炮類武器（「18」特指德國戰敗的1918年）。儘管其原型架構在1928年就已完成，但正式投產則是納粹上台之後的事情了。那時希特勒正許下海量的槍炮訂單，以重新武裝德軍。很快地，21000門88炮便從克虜伯軍工廠的組裝線上魚貫而出。這種火炮以其富有創意的設計理念服務於歐洲戰場上幾乎每一條戰線，幾乎為德軍一整個強力的反坦克及防空武器家族打下了重要的基礎。

7&8. Panzer I和II型坦克（Panzer Mk. I and II）

德國在《凡爾賽條約》體系下所進行的各種履帶式戰鬥車輛的研發工作及實驗，基本都是私下以「拖拉機」為名義來完成的。早在1920年代中期，陸軍的軍官及軍工界實業家就開始嘗試新的設計，新型坦克的製造在希特勒奪權之前就已上馬。納粹正式上台不到20個月，便大量訂製了5噸級的Panzer I型偵察坦克，而9噸級的Panzer II型坦克的訂貨量比這更大。總的來看，1939年二戰爆發前，這兩型坦克的產量累計超過了3000輛。它們均在入侵波蘭、法國及蘇聯的戰役中發揮了關鍵性的作用。

9. 德國國防軍（The Wehrmacht）

1935年，希特勒苦心經營兩年後重新武裝起來的德國軍隊震驚了全世界。在當年所發表的一系列演說中，希特勒宣布德國將會發展一支擁有2500架飛機的空軍，而海軍方面也在重新進行整編，以使其恢復強大。不過，其中最驚人的表白，則是德國已有一支裝備精良、訓練有素、且人數達到30萬的軍隊——這個數是當時國際法為德國所設限額的三倍。此外，希特勒還高調抨擊《凡爾賽條約》，聲稱要通過進一步的徵兵制將他的地面部隊擴張至50萬人。在二戰爆發時，德軍兵力已膨脹至150萬人；至1940年，這個數字又變成了250萬人。到了這個點上，希特勒的戰爭機器基本上就已經如入無人之境了。即便彙集大英帝國、美國與蘇聯這西方三巨頭之力，也要花上五年多的時間才能徹底擊敗它。

（翻譯：林達）

來源：Military History Now

原標題：Hitler』s Secret War Machines – Nine Nazi Weapons that Violated the Versailles Treaty

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