開著老爺車賣手鏈，移動小店竟成了品牌增收的利器

文/天下網商實習記者 諸鴻雁

編輯/劉婧

Miansai，一個來自美國邁阿密的年輕配飾潮牌。造型設計簡潔粗獷，產品通常帶有復古獨特的魚鉤船錨元素，品質經得起長期佩戴。令人意外的是，它的創始人Michael Saiger在2008年設立品牌時，還只是一個大四的學生。

「當時我一無所知，就想做點自己覺得好玩的東西——比如子彈鑽孔。」 受媽媽開設古董店的影響，再加上自己在旅行時的體驗，Saiger獨具創意的將純銀、銅、古董飾品、皮繩等材質元素與魚鉤、船錨、魚線等設計元素融合，製作出第一條手工Miansai手鏈。憑藉率性多彩的航海風格以及200美元左右的中等價位，Miansai很快就打開了男性飾品的市場。

現在，Barneys、Nordstrom、Neiman Marcus、Mr. Porter、Shopbop等零售商都在出售Miansai的商品。此外，Miansai在線下還有兩家實體店，一家在紐約的克洛斯比街，另一家則位於洛杉磯的雅培金尼大道。

Miansai位於洛杉磯的實體店

儘管Miansai運行良好，但創始人Saiger卻意識到了近年來零售業變幻無常的行情。受母親的古董店影響，Saiger對手工製作有偏執的熱愛。因此，當考慮到品牌擴張策略的時候，Saiger有了一些不同的想法：何不開著比亞喬卡車，在靠近沙灘、酒吧、旅館、節慶地點甚至火車站和飛機場的地方賣Miansai配飾？

早在開設第一家實體店以前，Saiger就有了這個大膽的想法。「我很喜歡古董車，我在eBay上買了一輛1958年在阿肯色州生產的老式汽車。」Saiger說，「在一輛古董車上把首飾賣給男人，還有什麼比這更好的主意呢？」於是，在團隊同伴的協助下，Saiger將這輛古董汽車全面翻新，然後開始拿它當做一間移動店鋪使用——這確實是一種不開固定實體店就能涉足線下零售市場的好方法。

五年後，Saiger已經在汽車圈積累了一些重要的資源，他又購買並翻新了四輛老爺車。整個夏天，這個擴張後的車隊都在旅行，並且在各個地方停靠。這些停靠站包括位於蒙托克的海軍沙灘、紐波特，羅德島，Dumbo藝術區等地，其中最有趣的當屬紐約肯尼迪國際機場和洛杉磯國際機場。

「我想要更直接的接觸消費者，這當然需要更多的探索。」Saiger表示，「很多人知道我們的品牌，卻不了解我們。因此，這種銷售方式無論從銷售角度，還是從品牌營銷角度或探索發現的角度來看都是挺好的。」

更妙的是，Saiger在機場發現了商機。理由很簡單，那兒人流量大，但裡面的零售店大同小異，以至於顧客會對身邊的商店感到麻木。「如果顧客走進機場，偶然間發現一輛像Miansai一樣的老爺車，裡頭的商品還很適合買來做禮物，那不是很酷嗎？」Saiger表示。

由於佔用的空間很小，「移動店鋪」的概念特別適合珠寶以及食品零售商。但是對於Miansai來說，還有一些別的原因。一方面，開銷很低——不需要運營成本高昂的實體店；第二，失誤成本低——如果選擇了一個不那麼好的地點，關門然後轉移到其它地方就可以了。

開著老爺車賣配飾

不過，物流對Miansai來說可能會有些棘手。「物流這件事確實有些麻煩。我剛剛從義大利購買了一輛比亞喬汽車，現在我們有了六輛車，其中有兩輛可以用其它車拉著走，但是剩下的四輛都得固定起來運輸。這些車都是能用的，但不是每個人都會開。」此外，對於Saiger的團隊以及他們的律師而言，給車上保險然後確保一切都合法合規同樣是個難題。不過，對Saiger而言這一切很值得：「開移動店鋪這件事不僅有趣，而且做得非常成功。」

移動店鋪會成為Miansai未來實現零售額增長的重要策略。Saiger決定繼續擴張這一概念：購買更多的古董車，以及讓車隊到洛杉磯、棕櫚灘等地，還有之前提到的機場和紐約中央火車站這樣的地方售賣。Saiger看來，在這些顯著地標位置「刷存在感」能幫助品牌打開更大的市場。他希望Miansai最終可以成為國際機場，如倫敦希思羅機場，法國戴高樂機場和香港國際機場里的經典美國標誌，不過他計劃先把重點放在美國市場上。

將來，Saiger不排除設立更多固定的線下旗艦店，但是從品牌的現狀和整個零售業的環境來看，移動店鋪是目前推動銷量的原因。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！