共享單車停放阻礙發展？行業第一摩拜推智能停車點解決

共享單車自誕生之日起，就不斷充斥著各種正面與負面的問題。確實，方便的出行與環保的方式讓共享單車成為前途不可限量的新興市場。然而，「野蠻生長」背後帶來的無序停放等難題也考驗著共享單車企業的應對措施。

在今年清明小長假期間，深圳一公園被大量亂停的共享單車堵住了整條臨海大道，造成了遊客寸步難行。近日，一張照片刷屏，在杭州城南的一處空地上，被棄之荒野上萬輛各種顏色的共享單車綿延數里。

而據統計，截至今年6月，杭州城管在主城區範圍內暫扣的違規停放的共享單車數量已超過2萬餘輛，全國範圍內，共享單車的「野蠻生長」，已經影響到各大城市的交通秩序和市容市貌。對於亂停亂放的共享單車，相關管理部門只好將它們暫時集中堆放。由於缺乏監管，路邊「隨手一丟」的共享單車隨處可見。

作為共享單車行業的領導者，摩拜單車對於這一現象有什麼應對措施呢？

「不可能一上來就預期非常有秩序，」摩拜單車創始人胡瑋煒說，「創業的整個過程就是不斷地解決問題的一個過程，首先我們要肯定共享單車這個事情是非常有價值的一個事情。」

對於現在共享單車被熱議的無序停放問題，胡瑋煒列舉了一個例子，「如果現在我們堅持使用共享單車，那麼十年後，我們的孩子自然而然就知道該如何停放。但在此之前，只能是用更好的制度來催生更好的行為。有人提出可以用電子圍欄，如果全部使用電子圍欄，意味著我們又回到了有站點的模式，我們要做的是應該是通過大數據[注]發現並找到這些會淤積車輛的地方。然後我們再可以討論是不是該給這個地方增加給自行車停放的空間或者設置使用電子圍欄的示範點。」

那麼(+微信關注網路世界)，摩拜是怎樣通過大數據解決單車亂停放問題的呢？

從智能調度的「紅包車」到「魔方」人工智慧大數據平台，摩拜單車一直致力於通過科技創新和人工智慧技術提高共享單車運轉效率和管理調度水平，讓城市出行更美好。為了加強引導「文明停車、綠色出行」的方式，摩拜單車宣布，摩拜在包括北京、天津、上海、廣州、深圳、濟南、銀川、臨汾等城市中落地「摩拜智能推薦停車點」，並將持續向更多城市普及。

摩拜智能推薦停車點主要由智能停車樁和地面圍欄線所划出的區域組成，延用了「摩拜橙」與「摩拜黑」雙色相結合的設計，內含科技元素——一體化的太陽能供電系統能夠提供持久而穩定的零污染能源。

此外，通過大數據和紅包車、信用分獎勵、其他獎懲措施等引導機制，可引導用戶停車至智能停車樁附近，協助用戶更方便快捷的進行車輛的有序取放。

堵不如疏，摩拜單車通過對用戶的引導，培養用戶文明停車，文明用車的良好行為，讓摩拜與用戶之間形成了默契。通過結合大數據分析用戶需求熱點，和城市規劃部門的合作來合理規劃停車點的選址，多方協作，共建智慧城市。

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