俄過去17年賣1300架軍機，中國買500多架排第幾？

2017年莫斯科航展現場已經開始飛行表演綵排

再過幾天，莫斯科航展即將開幕。按照俄羅斯人的宣傳套路，一般在大型展會前都會發布大量數據造勢，本次航展也不例外。

昨日，俄羅斯國防出口公司總經理亞歷山大·米赫耶夫對記者表示，自2000年以來，該公司已出口1300架固定翼飛機和直升機，總額達650億美元。

米赫耶夫指出，一直以來空軍裝備的出口量都在國防出口公司中佔據首位，未來出口規模和簽訂空軍產品相關合同的總額會保持上升趨勢。中東和亞太地區國家是這種武器的主要進口國，俄羅斯空天軍在敘利亞反恐行動中的表現，讓世界武器市場對俄羅斯戰機的興趣大幅增加。

俄軍機在敘利亞的表現吸引了國外潛在客戶的注意

瑞典的斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）常年關注全球軍貿市場的動態，據該機構的統計的數字，中國過去17年間向俄羅斯購買了約500架各類飛機，在俄羅斯賣出的飛機中佔據了相當比例。

在中國購買的這些飛機中，蘇霍伊飛機當然佔據了絕大多數。數量最多的為100架蘇-30MKK/MK2多用途戰鬥機、近百架殲-11的組裝套件、28架蘇-27UB以及去年開始交付的24架蘇-35。

蘇霍伊戰機是中國進口俄制飛機的大頭

除了蘇霍伊戰鬥機，進口數量最大的就是米-8/17系列直升機，在近17年間，中國分7次從俄羅斯進口/引進生產了超200架該系列直升機。

除此之外，中國進口的就是數十架伊爾-76運輸機、卡-27/28艦載直升機以及卡-31艦載預警直升機。

除了中國，印度更是超級買家。據斯德哥爾摩國際和平研究所的數字，印度在過去近17年時間裡，購買的飛機數量近700架。

印度進口的俄羅斯飛機幾乎涵蓋了各個品類

這麼一算，這飛機不都是中印買的了？這可能是演算法問題，俄羅斯的統計中許可生產的飛機並沒有計算在內，而這個數字是非常龐大的。此外，可能就是不同型號飛機是否計入統計的問題。

但總體而言，中印兩國絕對是俄制飛機的最主要買家。而兩者相比之下，中國所購買的飛機型號遠比印度少，從中可以看出中國的需求更明確，什麼飛機要買來應急，什麼飛機自己搞都心裡有數。

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