銳界性價比，傷害汽車的駕駛方式，低配車可以換高配輪轂嗎？
Q：請問銳界這輛車怎麼樣，性價比如何？
阮錦程：福特的車擁有非常出色的底盤，操控性和駕駛舒適性都是一流的，這一點甚至比漢蘭達還要好。福特的2.0T發動機也不錯，多次獲獎的業界標杆。但福特最讓人擔心的是質量和耐用程度，而且做工細節沒有優勢，這些都影響了人們購買它的信心。如果把二手殘值也考慮進去，那麼它的性價比並不怎麼樣。
Q：外國有超跑俱樂部嗎？
陳純超：肯定有呀，俱樂部就好像物以類聚，喜歡的人多了，就自然在一起了。CLUB的概念本身也是從國外開始興起的。
Q：200萬元的寶馬 i8 試駕體驗如何？
陳尤炳：很好，我在新天地潦到了很多妹子，可惜只能帶一個走，座位太少了。其實Topgear有一期詳細介紹到，i8是一輛偉大的車，性能超過了不少跑車，但它非常不實用，而且沒有引擎聲浪、成熟的操控感受這些傳統跑車
Q：你會因為「情懷」去買一輛車嗎？
陳尤炳：一半一半，我會為情懷去買一台看上不完美的車，但我不會為了情懷，去買一台造車細節不達標的車，例如阿爾法.羅密歐。不過要是老婆喜歡，那也就從了。
Q：國內的無人駕駛汽車與google的無人駕駛相差多少？
顧家棟：在沒有實現商業化之前，談誰之間的差距很多時候都沒有意義，國內外自動駕駛的核心科技根本就是不可能外泄的秘密。從透露出來的信息看，Google這些國外車廠是建立在更嚴格的法規和認真的態度下研發的，當然是領先的，當然他們也更有錢。
Q：Uber無人駕駛車也開始路測了，無人駕駛是大勢所趨嗎？
陳純超：現在的無人駕駛就像是一個生孩子的過程，從技術角度來說，目前的無人駕駛技術也只是在嬰兒期，但不得不佩服在80年代，老美就有了無人駕駛的概念 - 它就是《霹靂遊俠》。
Q：有哪些傷害汽車的駕駛方式？
阮錦程：對於中國實際情況來說，大多數情況不是什麼行為對車有傷害，而是太「愛車」反而對它的傷害。例如很多人開車從來不捨得踩油門，發動機長期低速運轉積碳嚴重。很多人經常洗車，但不合格的洗車店的毛巾和高壓噴槍對油漆的危害更大。
Q：買低配車可以換高配輪轂嗎？有什麼影響？
陳純超：可以換 ，為了帥！肯定要犧牲一些東西，比如錢，配件，人工，油耗，都是錢~~~
Q：汽車行業資深從業者對購車者有哪些比較好的忠告？
陳純超：關注故障率，穩定才是消費者最關心的。不要太依賴於過多的科技配置，集成度約高的汽車，故障率約容易頻發。
顧家棟：1.預算 2.顏值 3.品牌力（涉及保值率、保有量等）4.配置實用 5.丈母娘喜歡…
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