鄭和船隊的阿拉伯船員比例如此之高，還算中國的船隊嗎？

提到鄭和下西洋，作為中國人的我們無疑會不由自主地在心中湧起一股自豪感。這不奇怪，作為中國乃至世界航海史上的一項壯舉，鄭和船隊確實在人類歷史上寫下了濃墨重彩的一筆。但在六百年前那個科技尚不發達的年代，橫空出世的鄭和艦隊真的是憑藉中國人一己之力完成的嗎？

一、鄭和是不是中國人？

問鄭和是不是中國人，可能無數的磚頭都要飛過來了，此人姓鄭名和，不是中國人又是哪國人？你這樣問是何居心？呵呵，我倒覺得凡事最好尋根問底的好。我們都熟知的鄭和原名馬和，小字三保，隨明成祖朱棣東征西討頗有軍功，所以被皇帝賜姓鄭，世稱鄭和，又稱三保太監。然而如果把鄭和的身世稍微往前推幾代，放到那個時代的大背景里又會發現什麼？

當年蒙古人橫掃歐亞，消滅南宋政權之後在中華大地上建立元帝國。元朝是一個開放兼容和朝代，任何信仰和民族的商人都可以往來貿易，甚至做官。而鄭和的六世先祖就是元初時從中亞來到中國的色目貴族——賽典赤?贍思丁，說起來還是布哈拉國王默罕默德的後裔。當時蒙古人把人分為四等：蒙古人、色目人、北人、南人，來自西亞甚至是歐洲的色目人地位要遠遠高於漢人，此時鄭和的先祖就是在中國的雲南做行省平章。之後，鄭和的曾祖伯顏任中書平章，祖父米的納哈只，父親馬哈只均在雲南做官。那鄭和為什麼姓馬了呢？其實「馬」就是阿拉伯姓氏「默罕默德」在中文裡的音譯。我們習慣於把鄭和想像成一個漢人的模樣，甚至官方的畫像都把鄭和描繪成一個英俊挺拔的漢族面孔，其實不然。元朝短命而終，朱元璋的大軍殺入雲南，先前凌駕於漢人之上的色目人自然首當其衝，年幼的鄭和被軍隊捕獲進而閹割之後送往皇宮為奴。

二、鄭和船隊里有多少阿拉伯人？

毫無疑問，鄭和是個虔誠的穆斯林，其父親和祖父都曾前往麥加進行過朝聖，行走的路線自然是當時阿拉伯人在印度洋上定期經營的航線，而對於鄭和來說，朝聖也是自己畢生的心愿。但天意弄人，被俘前是錦衣玉食，轉眼間就為奴為婢。天知道這個年幼的孩子吃了多少苦，但最終他使朱棣在人群中發現了自己，此後跟隨朱棣南征北戰，立下汗馬功勞，成為皇帝最為信任的人之一。此時的朱棣已經登基稱帝，遷都北京，他迫切需要天下臣民都感受到自己的威德，讓所有人知道自己的皇位是受命於天，不是搶來的。於是他找來了鄭和，命令他組建一支艦隊到海外宣揚天子的恩德。

要知道，在元朝時漢人受到打壓，海上貿易全部由阿拉伯人壟斷，現在大明立國不久，倉促之間組建一支艦隊談何容易？但皇帝的命令就是聖旨，於是鄭和把目光投向了航海技術已然成熟的阿拉伯人。1403年，也就是鄭和船隊起航的前兩年，大明帝國派出使節訪問西洋各國，招募有遠洋航行經驗的船員。在當時，泉州是一個阿拉伯人云集的國際性大都市，鄭和則把招募的外籍領航員和水手大多安置在泉州，兩年後，鄭和船隊從泉州起航。

三、鄭和下西洋應用的是誰的技術？

要進行遠洋航行就必須造大船，一般的小船吃水不夠，在大海上很容易翻船。但是放眼世界，當時造船技術最發達的就是阿拉伯，於是由明帝國提供物資支持，阿拉伯人提供建造技術的鄭和船隊開工了。寶船造好之後，必須要在船上配備羅盤才能不至於迷失方向。羅盤是誰發明的？當然是中國人，可在大海上應用最成熟的卻不是中國人。在正式起航之前，鄭和與其他幾名航海家到西洋各國搜羅了南洋的海圖，修正了洋流的位置和海島的方位，而這些工作絕非一人所為，也絕非沒有航海知識的業餘人士可為。

船隊一共七下西洋，訪問南亞和東非國家無數，船上的領航員和水手功不可沒。航行結束後，這些外籍領航員大都會得到獎賞——價值五十兩白銀的銀票和繡花絲綢。而他們在幾十年的下西洋過程中也大多起了中文名字，比如馬正、王貴等等。

四、鄭和下西洋是誰的驕傲？

毫無疑問，鄭和下西洋是中國人的驕傲！兼容並包是一個進步國家的基本特徵，取人之長補己之短，我很慶幸早期的大明王朝是一個開放包容的國家，至少它不排外。鄭和的船隊貼著中國的標籤，不管到什麼時候，鄭和以及他帶領中國人七下西洋的偉大壯舉都是我們中華民族的驕傲！

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