人湊夠了船卻沒了？英新航母或再面臨尷尬境地

6月26日，英國耗時8年耗資31億英鎊建造的「伊麗莎白女王」號航空母艦(HMS Queen Elizabeth)駛出蘇格蘭東部羅賽斯(Rosyth)造船廠，開始進行為期6周的海試。和英皇家海軍的熱烈期盼相反，「伊麗莎白女王」號還未出海就開始麻煩不斷。英國國防部在在航母出海前接受媒體採訪時表示，該航母在2020年可以形成戰鬥力，並進行海外部署。但英國審計署則表達了不同的看法，他們認為由於英國海軍艦員短缺及航母有可能面臨的技術問題，想在2020年服役是不可能的。

7月3日「伊麗莎白女王」號航母進行了艦載機起降試驗

經歷了內部矛盾後，「伊麗莎白女王」號也受到了媒體的質疑。就在航母剛剛出海不久，有媒體表示只需要下載一個免費的APP就可以實時查詢「伊麗莎白女王」號的位置，據這款APP的開發商「Astra Paging」的發言人表示，他們的數據來自於船上安裝的船舶自動識別系統(AIS)，只要該系統處於開啟狀態，航母的實時位置就會不斷的向外界發送，對於是否屏蔽該信號，則取決於英國海軍。面對質疑英國國防部則未表現出過多的擔心，只是表示，他們會將防範的重點放在水下，將主要保證航母的電子信號及噪音特徵的安全，以避免被他國偷錄。

圖為「伊麗莎白女王」號航母結構示意圖

如果說是否暴露「伊麗莎白女王」號位置的主動權還掌握在英國國防部手中的話，那接下來發生的情況就不那麼輕鬆了。據英國「國防軍報」的消息顯示，「伊麗莎白女王」號有可能遭遇到了傳動軸故障，將面臨「趴窩」的風險。據悉，潛水員已於7月9日開始對傳動軸進行檢查，以確定此前發現的碎片對螺旋槳軸造成了何種影響。如果此次事故真的較為嚴重的話，那英國受到的打擊無疑將是巨大的，因為就在7月6日，英國皇家海軍的 「海洋」號(HMS Ocean)兩棲攻擊艦迎來了最後一次航行，之後將會被封存，在2018年再轉交給巴西海軍。

圖為「海洋」號兩棲攻擊艦

作為英國皇家海軍的現役旗艦，「海洋」號兩棲攻擊艦排水量2.3萬噸，1999年開始服役，曾參與伊拉克及利比亞戰爭，該艦設計使用年限40年，至今服役時間還不到20年。此次進行提前封存的重要原因也是由於英航母艦員短缺所致，因為按照英國目前的建造計劃，已開工的「伊麗莎白女王」號航母同級艦「威爾士親王」號將在2018年服役，屆時英國航母艦員面臨的缺口將會更大。其實，這一情況在2011年就有所顯現，2011年初，英國的「皇家方舟」號航母退役，但由於「伊麗莎白女王」號航母工期屢次延期，導致英航母艦員出現流失，相關培訓工作也未有序進行，如此次「趴窩」事故情況嚴重，那又將面臨「有人無船」的尷尬境地，曾經的老牌海洋強國陷入如此囧境，也是讓人唏噓，

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