航母訓練一年 摔掉了400架艦載機 300名飛行員全都沒了命 起飛就如同訣別一樣

小編雞湯：人生的幸運是靠努力而來的，世上沒有不勞而獲，天上掉餡餅的事，所謂種瓜得瓜，種豆得豆。別人可以替你開車，但不能替你走路;可以替你做事，但不能替你感受。人生的路要靠自己去走，成功要靠自己去爭取。天助自助者，成功者自救。

希望各位小可愛們看了小編的文章會給你帶來一天的好心情！么么噠！

雖然是非常殘忍，但不得不說，航母艦隊的戰鬥力和攻擊力就是在平時訓練中用血換來的。航母艦載機飛行員和其他航母上的海軍士兵為此付出的損失是極其慘重的，甚至並不亞於一場戰爭。以美國為例。美國海軍航空兵的事故損失在1955年達到了峰值。其中，艦載航空兵的訓練損失飛機數佔了大頭，當年達到了驚人的400架之巨！

這絲毫都不亞於打了一場大規模的戰爭。這些飛機有的是在航母甲板起降的時候墜毀的，有的是在航母艦載機演練戰術時損失的，有的甚至在陸上模擬航母甲板上訓練時就出了事。300餘名飛行員為此付出了生命的代價，再也沒有回來。很多地勤看著艦載機飛行員奔向戰機都有一種「訣別的感覺」。

50年代中期的美軍航母，還是二戰時代的平直甲板式，沒有斜角甲板

為何當時的事故率高到如此的程度。因為當時美軍航母的型號、起降指揮設備和空勤管理基本還沿用著二戰的模式，但在當時，螺旋槳式飛機已經徹底退役了，大量全新的噴氣式艦載機上艦。噴氣機速度快，重量大，操縱更複雜，彈射逃生裝置和各種救撈設備在50年代也極不可靠。以前的管理規章和套路都過時了。

那如何摸索出經驗呢？不停地訓練，不停地試，用飛行員和地勤們的生命和鮮血為後人換得教訓，摸索出新的艦載機使用之路。美國人在訓練上的不計代價與大手大腳，與戰爭期間儘可能降低傷亡形成了鮮明對比。不過，經歷了這個峰值後，美國人的訓練損失都開始急劇的下降，整個航母運用技術也開始成熟。斜角甲板、各種助降儀器，全新的甲板管理模式甚至是適合噴氣機的超大型航母，都在幾年內陸續出現了。

50年代美軍艦載航空兵裝備的F9F戰機

除了訓練摸索付出血的代價以外，航母上也是個意外事故高發地，正所謂常在河邊走，哪有不濕鞋，這麼個聚集了易燃易爆物品的大傢伙，稍有差池就會釀成大禍。

艦載機起降哪怕是到了今天都危機四伏

美國航母使用歷史上最慘痛的事故就是1967年的福萊斯特號航母大爆炸。這艘航母正在越南外海執行任務。7月29日，艦上一架艦載攻擊機的火箭彈掛架內的電路出現短路故障，意外觸發了已經掛上掛架的一枚祖尼式火箭彈。而當時正是攻擊機群準備的緊要關頭，甲板上到處都是加滿油或是正在加油的飛機、各種炸彈和油管。

隨後，甲板上的30餘枚重磅炸彈和大量戰機被意外發射的火箭彈引爆，連環爆炸和可怕的大火席捲了整個的飛行甲板，甚至都已經蔓延到了下層的機庫。多架艦載機全損，航母受重傷，戰艦上200餘人遇難。

福萊斯特的巨大爆炸

每日一笑：

有一條惡龍，每一年都要求村莊送一個孩童作為獻祭。每一年都有勇士去與惡龍戰鬥，但從來沒有生還。這一年又有勇士踏上了屠龍征程，不過這一次有一個村民悄悄跟隨。在龍穴中，這村民看到了無數寶藏，而勇士用寶劍刺死了惡龍，然後坐在龍的屍體上，看著這金光閃閃的寶藏，他慢慢地生出了鱗甲，長出了尾巴，最後化作了一頭惡龍。

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