紐約也還是那個紐約

由於國際旅途耗時超過一晝夜，在飛機上又睡不好，所以還是感覺到時差的影響，那就是按照新的時間體系該睡時睡不著，不該睡時又頭蒙。剛到紐約這兩天沒有安排活動，於是每天上午出去走走，好在溫度不高，空氣質量也不錯。

布魯克林區與曼哈頓區隔河相望，從布魯克林大橋上跨過伊斯特河就進入曼哈頓區域，穿過市政所在的幾條街道就到了華人聚集的中國城，在這裡可以講漢語買到中國產的各種商品。然後從中國城走上曼哈頓大橋，回到我住的地方。一圈走下來有八九公里，運動量也差不多了。

在布魯克林大橋中間辟有行人鍛煉道路，跑步、散步和騎自行車的人很多，走在橋上既可以遠觀曼哈頓中心區域林立的高樓，也可以欣賞與其平行的曼哈頓大橋景色。有點遺憾的是橋體兩側密布的斜拉鋼筋總會切割圖片，讓人難以盡興。

在美國各大城市似乎都有唐人街或中國城，在紐約則是每個城區都有華人聚集區，曼哈頓、布魯克林、皇后區等等都有，規模也都不算小，不會說英語的華人到了中國城就和在國內一樣方便。這也是華人早期在美國打拚的證據和結晶。

曼哈頓大橋的人行通道分布在橋體兩側，雖有鋼絲護網但基本不影響取景，尤其把布魯克林大橋與曼哈頓區納入同一張圖片更加生動有張力。每次走過大橋時都忍不住要拍攝兩張，畢竟這是美國城市風貌最典型的代表了。說實話，如果沒有曼哈頓的摩天大廈，美國大多數城市的建築更像國內的縣城，主體形象低矮破舊。

走在紐約的街道上心情很放鬆，人們各行其是互不干涉，即沒有警察或者城管瞧你不順眼，也沒有高覺悟的百姓關注你的言行隨時準備報警，即便有人吃飽撐著了也就是遛狗觀天，但是一旦有人出現意外一定會有人出面救護的，也就是說人們可以做到平時老死不相往來，一旦你需要幫助，路人甲也不會袖手旁觀，或許這就是民眾自主管理和制度自信吧。

其實我最在意的還是頭頂那一片純凈的天空。吃的、喝的、呼吸的都不用擔心，日常生活也就輕鬆了許多。

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