雙低音加持的德國工藝足可讓你放心 昂克賽拉改裝德國艾索特音響
曾經有一個外國的記者問西門子的總裁：「為什麼一個8000萬人口的德國，竟然會有2300多個世界名牌呢？」總裁很認真地回答：「這靠的是德國人的工作態度，對每一個生產技術細節的重視，並且企業的每一位員工都承擔著生產一流產品和提供良好售後服務的義務。」正是因為i-sotec也承襲了德國人的這一股子精神，i-sotec音響才會成為眾車主的福音。馬自達昂克賽拉，其原車喇叭磁性非常弱，塑料制的盆架與質地細膩精密鑄鋁盆架、剛性十足的艾索特喇叭放在一起，根本沒有檔次可說，還拉低了車子的檔次。
馬自達昂克賽拉的中控台的整體效果展示
德國艾索特喇叭將音響性與音樂性融匯於各款器材產品中，旨在為廣大車友打造最高品質的車載音樂，讓車主們享受到最精緻的音樂。改裝師為其前聲場升級一套德國艾索特RE165.3三分頻喇叭，後聲場用艾索特RE165.2兩分頻作為輔助，所表現出的高音好聽不刺耳，中低音細膩流暢，聲色度十分高。
德國艾索特RE165.3高音喇叭特寫
德國艾索特RE165.3高音及中音喇叭的安裝
德國艾索特RE165.3中低音喇叭的安裝近照
雖然說艾索特RE系列的喇叭靈敏性較高，但為了保證其功率的輸出穩定，改裝技師還是為其添加兩台艾索特R4.400四聲道功放，高控制力、高穩定力的功放讓喇叭在大動態的運作下也能應付自如。為了能夠使音樂的真實性更高，兩隻艾索特WE10超低音裝在尾箱壁，既能帶來良好的聽音效果，又因為其精緻的外觀為昂克賽拉增添了幾分「姿色」。
兩隻艾索特WE10超低音的安裝效果圖
三台艾索特功放裝在尾箱的效果圖
尾箱的整體效果
昂克賽拉成功換「裝」後，各頻點幅度均衡、飽滿、聲音細膩，聽起來音色就優美動聽，完全擺脫了原車垃圾喇叭糟糕的音質。車主可以隨心暢享動聽音樂！
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