漲見識了！F-35戰鬥機的超級機動性

這是西方世界在未來至少20年里唯一的量產第四代戰鬥機

F-35A在2006年12月15日首飛，2016年8月2日入役。但不管是出於什麼原因，直到2017年6月19日才作首次公開的飛行表演。作為21世紀最重要的戰鬥機之一，自然受到廣泛關注。F-35戰鬥機以隱身性能見長，那麼它的機動性能如何呢？今天我們一起來了解一下。

高難度機動動作，做起來so easy

橫滾動作

2011年巴黎航展期間，F-35雖然沒有參加飛行表演，但是雷聲公司給出了一段廠商系統介紹的視頻，其中無意間包含了兩段F-35橫滾機動的視頻。橫滾角速度極高，超過300度每秒。LM公司在F-35飛行1000架次時也放出了兩段視頻，橫滾角速度也在300度每秒左右。

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F-35橫滾機動

「落葉飄」機動

「落葉飄」機動是垂直爬升後轉入小直徑筋斗，改出時用蹬舵使得飛機在掉落中進入過失速但可控的平螺旋，180度後改出，恢復正常飛行。「落葉飄」可以左轉或者右轉，飛行員可以在任何時候改出，不一定要等到完成180度，但這是第四代戰鬥機的代表性動作，只有F-22和F-35能做到。

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F-35的「落葉飄」機動

別忘了！F-35可是有7G限制的的

急轉彎

急轉是所有空戰機動中最基本的。當敵機準備對你射擊時，迅速的增加離軸角（AOT），這是個高G動作。以利用最大的瞬間轉彎速度轉向攻擊者。一旦你完成一個急轉彎，應該馬上作出其他的動作。維持一個急轉彎將使你成為一個再好不過的靶子，當急轉彎完成後，你與敵機在空間上應該相差不多，一般而言盤旋急轉(Break Turn)

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F-35在澳洲航展的急轉機動

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圖2 F-35在巴黎航展第一次預演中的急轉機動

垂直筋斗

這也是本次巴黎航展的經典動作之一。F-35在做落葉飄之前，先做了個筋斗。其半徑之小，角速度之高，讓很多人誤以為這飛機有推力矢量。和其他三代機相比，優勢非常明顯。

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F-35的垂直筋斗動圖

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雖然有些飛機，如米格-29ovt，蘇-35，蘇-37，蘇-30MKI等飛機也做過類似的kulbit機動，但是這都是有推力矢量的飛機，不在本文討論範圍之內。有些網友曾誤認為無推力矢量的蘇-27或米格-29曾經做出過這個動作。筆者在此明確：第一個做出kulbit機動的俄羅斯飛機是1997年的編號711的蘇-37（亦即老蘇-35的推力矢量改進型）。米格-29和蘇-27的任何無推力矢量型號從未做過這個動作。歐洲兩風也沒有。

空戰戰鬥機要求有較高的速度、機動性、火控系統性能和武器攜帶能力。其中機動性是戰鬥機的生命，F-35的世界充滿精彩，總是高潮迭起，之後還會有怎麼樣的機動性能展示，我們拭目以待。

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