首都機場電閃雷鳴之際 俄航彪悍降落再演奇蹟
昨夜(7月13日),北京首都機場雷電交加,還伴有大風和冰雹的侵襲。據華北空管局氣象中心數據顯示,7月13日夜間,首都機場再迎強降水天氣,本次天氣過程累計降水量達30毫米,降水使能見度降低,主導能見度最低時為3500米,並伴有冰雹,最大陣風達到26米/秒。
受此影響,首都機場及進出港航路全部被雷雨覆蓋,23時,首都機場瞬間遭遇強降雨、冰雹和大風同時出現的超強對流天氣。據中青在線報道,為避免雷擊,本場進出港暫停,並同時停止地面一切保障作業。
14日凌晨1時30分,首都機場雷雨逐漸減弱,仍有雷電出現,各航空公司逐步恢復場內作業。華北空管空管中心管制員密切配合,共同協商最有利進出港航路,全面加速航班放行。
在當晚如此惡劣的天氣條件下,一些航班紛紛選擇備降其他機場或者返航,然而還是有一架航班選擇了準時降落,沒錯,這次又是俄航。
今天凌晨1時許,微博論證為「TopGear汽車測試報告雜誌主編」的微博網友@TG歡發表了一篇文章,講述了俄航SU200在昨晚的雷雨中彪悍降落在首都機場的過程。
全文如下:
我給大家講個剛剛發生的故事。
剛加班到23:30,出公司大門發現有人半夜放炮,因為閃光很頻密,所以並沒懷疑那噼里啪啦在樓後面閃的是雷電。準備騎個摩拜單車回家,發現座椅是濕的,環顧四周發現哪哪都是閃光,原來是tm要下雷雨了。
用參加鐵三的勁兒五分鐘騎回家,上樓第一件事:開雷達!
看:
迪拜飛來的阿航大胖子380,在機場前前後後轉了兩個小時,自南向北落地失敗復飛,在密雲上空打了三團毛線後自北向南再降,失敗又復飛。然後不幹了,拉升到30000ft以上,全速往上海浦東備降去了。兩層樓500號人呢,除了上海、仁川,附近也沒別地兒適合招待土豪家的大胖子了。
再看:
這倆難兄難弟都是從吉隆坡飛過來的,馬航MH360和亞航X的D7316(都是近三年有過墜機記錄的航空公司)雙雙在長沙上空打轉。抱在一起哭著,等雨停。
再再看:
最慫不過南航。廣州飛北京,飛到武漢,掉頭回去了。連等一等,試一試,搏一搏的心都沒有。機長也許是被雷雨空管霧霾三度花式吊打整怕過,果斷不玩。
最後的最後,這貨出現了:
SU200,俄航每天半夜十分準點出現在官廳、門頭溝一帶上空準備降落。一度成為新聞熱點的這個航班曾經在能見度低於500m的大霧霾中降落在首都國際機場(當晚唯一降落),也曾經在附近盤旋幾個小時死等等霧霾散去,在燃油耗盡最後一刻安全落地(當晚唯一降落),今晚這貨又準時出現在官廳水庫上空,進入畫面時高度已穩穩落到5000ft。
這貨沒猶豫!一直朝著首都機場跑道降下去。此時機場正值黃色雷雨區的中心。附近只有兩架猶豫不決的國航飛機,在打轉。
這貨的預計降落時間還一如既往地比計劃提前了22分鐘。要知道此時此刻阿航380是盤旋兩小時,復飛兩次沒降下去的情況下。
最後SU200,我記住你一輩子。就這樣很順利地在黃色雷雨區里落地了。落!地!了!
這會兒天上還打雷呢,我寫這文章的時候還打著雷呢!別的飛機都鳥散了。
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