2017年6款最佳的跑車

2017本田思域Si Coupe

思域Si coupe

不是每個跑車都必須有400多馬力新的思域得到了很好的設計 ，而Si在很大程度上更能體現運動話造型。全新思域Si的前臉採用了源自於新思域兩廂版（Sportback）車型的設計元素，其在前保險杠上增加了與後者相同的大尺寸黑色仿進氣口設計，同時前進氣格柵採用亮黑色塗裝，下部進氣格柵則改為大開孔的蜂窩隔離網，整體視覺效果更偏向於運動

2017賓士AMG GT C

賓士AMG GT

我們駕駛這輛漂亮的GT車時，我們一再用來形容它的話是暴躁的」。這顯然是一個雙面角色。可以有無限敢的推背動力 也可以調節更接近人體學的舒適度。在動力方面，由於550馬力和502磅英尺的扭矩，加速度是強勁的 。而雖然它是一個很好的AMG，更像是一個剛剛被馴服的GTR，而不是一個屢獲殊榮的GT，

2018法拉利812

法拉利812

法拉利812是一個夢幻般的野獸。它的速度很快，仍然是所有車型里最好的自然吸氣的V12之一。但正如前置引擎法拉利演變而言，它變得不那麼可愛。造型充滿了板條和通風口 - 有目的，帥氣但不美觀。而在設備方面也取得了一些進展。在789馬力統治下，用牽引力和穩定性控制和阻尼器來保持正確的方向。

2017本田公民類型R

公民類型R

而Si只是有足夠的樂趣來證明它的存在，2017年公民類型R在Si另一個層次上。它仍然是本田的，他可以擁有平靜的駕駛模式，也可以在+ R模式下彈出，渦輪增壓型R型306馬力和295磅英尺的扭矩會壓榨思域的力量在任何時候 R型快速平穩地拉高至7,000 rpm的紅線，渦輪滯後和扭矩轉向幾乎無法察覺。

2018保時捷911 GT3

911GT3

自然吸氣的4.0升發動機具有500馬力，絕對讓人興奮起來。這裡有一個引人注目的元素：典型的911舒適和人體工程學。隨著渦輪增壓介入，GT3的功率傳遞速度是罕見的。使用PDK變速箱和現在有六速手動，而保時捷新款GT3將被打磨合成為武器級賽道的怪物。

2017 Bugatti Chiron

布加迪威航

就是1500馬力對你而言。它是一個偉大的跑車嗎？也許世上最後一輛真正偉大的汽車 布加迪計劃在未來十年生產 500 輛 Chiron 10 年後，內燃機將變得越來越不合時宜。自動駕駛汽車會進入市場，汽車會跟我們對話，跟另一輛車對話，跟我們的基礎設施對話。電動力，來自電池或者氫燃料電池，將成為主流。

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