唐駁虎:「中國掐斷印度脖子」?你想多了
從六月中旬開始,印度便非法進入西藏亞東縣內的洞朗地區,至今已有一個月。
印度罔顧中國屢次要求其撤出的警告,至今依然執意在此逗留滋事。中國駐印度大使說,這是30年來中印首次出現這麼嚴重的事態。
由於涉及嚴肅的領土、主權問題,而且地處遙遠的西南邊疆,眾說紛紜的人很多,但大多是大而化之的泛泛之論,都根本沒有涉及到具體事件上,也就講不清個所以然出來。
還有不少網友一番討論之後,認定中國軍隊馬上就可以切斷西里古里走廊,一舉分裂印度,是有這麼好事么?
【洞朗地區在哪裡】
這些天來,「洞朗地區」四個字成了中國外交部新聞發布會的高頻詞。關注的人都不禁要問,洞朗地區在哪裡?
按說,洞朗地區位於西藏日喀則地區的亞東縣,位於中國,不丹,印占錫金的三國交匯處。
但即使你在幾個版本的《西藏自治區地圖冊》上,你在亞東縣圖幅也找不到洞朗的地名。畢竟,這裡太過於偏遠了。
洞朗地區,準確說是在亞東縣的最東南部,康布麻曲西側。東西約10公里,南北約15公里,面積109平方公里。
自西向東的鳥瞰視角
從下亞東鄉阿桑村出發,攀爬十餘公里河谷山腰上的險峻公路,翻越沈久拉(Sinqung La)山口,得以進入洞朗地區。
洞朗地區的中部和東部都是陡峭的河谷原始森林地帶,谷深坡陡,地勢崎嶇,艱阻難行。
自南向北的鳥瞰視角
而在西部高山處的稍平緩處,分布著十幾個小湖泊,大小草場三十多處。該地歷來為下亞東牧民的夏季草場,草質優美,深得氂牛喜愛。每年6月到10月,為開山放牧季節。
其中較大的一個草場,就叫做Doklam,即「洞朗草場」。這也就是洞朗地區的得名由來。(在國家測繪局「天地圖」上寫作冬郎,不少媒體在翻譯印方報道時寫成多蘭,其實都是一個地名)
這一次的印度犯境,就發生在洞朗地區西側,中國-錫金山脊線邊界上的多卡拉(Doka La)山口。
【中錫、中不的分界原則】
從地圖上看,整個亞東縣沿著康布麻曲河谷,就像一把鋒利的匕首,嵌入錫金和不丹之間。
19世紀60年代,英國深入控制了毗鄰西藏的廓爾喀(今尼泊爾)、哲孟雄(今印度錫金邦)、布魯克巴(今不丹)等國以後,開始展露出向西藏築路擴張的企圖。
1888年,藏軍越過分水嶺設卡駐軍,企圖阻止英國對西藏的入侵,遭英軍壓倒性的優勢火力炮轟失守。藏軍調集兵力三次反攻,最後一次集結軍民武裝一萬餘人,但均告失敗。
當時藏軍的裝備只有鳥槍、土炮甚至長矛,與近代化的英軍有兩代以上的差距,藏軍官兵英勇戰死1000餘人。
西藏抗英鬥爭失敗後,清朝中央政府派員赴印與英國方面求和。根據1890年簽訂的《中英會議藏印條約》,中國方面承認哲孟雄(錫金)成為英國保護國,後又開放亞東為商埠。
《中英會議藏印條約》和中國近代史上一系列不平等條約的簽約文本,現均保存於台北故宮博物院。
根據條約,中、哲、布三國的交界點是支莫摯山(Gipmochi,現譯吉姆馬珍雪山),以錫金的提斯塔(Teesta)河、亞東的康布麻曲分水嶺為邊界。
在康布麻曲西側,分水嶺沿著山嶺脊線很明顯。因此,雖然條約涉及邊界劃定的內容只有66個字,但中錫邊界是不存在爭議的。
這也是迄今中印邊界僅有的,有成文條約且雙方都認可的界段。其實,當時中英在中布一方分界談判的總體基調也是以分水嶺為界。
但由於康布麻曲東側分水嶺相對破碎,加之諸多的飛地、租用等複雜歷史原因,更由於今天印度對不丹的掌控,中不至今未能完成劃界談判,存在諸多爭議。
按不丹提出的邊界主張,沈久拉山口以南、吉姆馬珍雪山及多卡拉山口以東,康布麻曲以西的洞朗地區,乃至康布麻曲東側的大片地區,都應納入其領土範圍。
自然中方也是絕不能同意的,這也根本不符合歷史條約載明的原則——中錫邊界自吉姆馬珍雪山開始。
但像Google Earth這樣的西方軟體,在顯示邊界上就完全採納了不丹一方的主張。這也導致很多人在拿GE來當地圖查看當地地形地貌的時候,甚至都完全搞錯了洞朗地區在那,更找不到各地點的具體位置。這一點尤需注意。
當然,必須要說,康布麻曲西側的洞朗地區一直處於中國方面的有效管轄之下,中方邊防部隊和牧民每年均在此巡邏放牧,並修有眾多生產生活設施。
而康布麻曲東側的大片無人森林區,也被不丹劃為Jigme Khesar自然保護區。這就是另外一個有待解決的問題了——迄今為止,中國和14個陸上鄰國之間,已與12個簽訂了邊界協議,僅剩印度和印度控制下的不丹。
【今天的中錫(印)邊界現狀】
印度於1973年先以武力征服後以所謂「全民公決」的形式,正式吞併了錫金,這個喜馬拉雅山的小小國家。
雖然世界各國默認了這一現實,但作為歷史上的前宗主國,中國直至2003年才承認了錫金被印度吞併的現狀。
其實,早在吞併之前,1947年獨立的印度就以全盤繼承英國特權的名義,駐軍錫金。並多次在亞東-錫金的邊境地區蠶食中國領土,挑釁中國邊防部隊。
為此中國邊防部隊在亞東的主要通外山口處,如乃堆拉、則里拉、卓拉、里拉、卓拉、東嘎拉、詹娘舍等地(藏語La,即為山口之意),駐軍修建哨所,封邊對峙。
在海拔4300-4600米的山口南北兩端,分別駐守著印度和中國軍隊,雙方都建有碉堡、戰壕、坑道和崗棚,近距離對峙著。
雙方的活動細節清晰可見。最近的距離可能不超過100米,印軍哨兵的模樣清晰可見,偶爾還可以聽到印軍軍營中傳出來的叫喊聲。
但亞東縣共有十幾個通外山口,有些哨所近幾年才修通了道路,有的哨所至今補給物質仍需人背肩扛。還有一些偏遠山口,僅實施季節性巡邏。
這次印軍人員、裝備悍然越境的多卡拉(Doka La)山口,就是這種情況。
多卡拉山口,中印雙方均有公路直達。但印軍設防十分嚴密,一個前哨據點佔據了分水嶺山脊的分界線,在前哨據點後方400米處即為印度軍營,駐軍約一個連兵力。更有疑似直升機停機坪的設施。
更關鍵的,印軍在山脊上已經修建了戰壕體系,端頭密布碉堡,對我方構成威脅。印方巡邏道路騎著國境線左右延伸,達兩公里左右。
尤其是部分交通壕和火力點已經越線侵入我方領土,這也是外電報道中我方出手剷除兩個碉堡的原因。
而反觀中方,僅是修建了一條邊防公路抵達這裡而已,並未設置哨所,估計近年來只對此進行乘車和徒步相結合的例行巡防。
【中國在修什麼路?】
據描述,今年6月開山之後,中方準備按照我邊防軍傳統的步行巡邏路線,沿相對平緩的多卡拉山分水嶺山脊東側(中方一側)向南,繼續修通前往洞朗地區最西南端的公路,徹底完成對洞朗地區的實控。
另據報道,在這個方向的「庶草場」(Zomplri)以南,不丹曾潛入修有臨時哨所(草棚),但已被中方拆毀。
但除了修建道路,以及可能的建設與印方對峙的常設哨所之外,最令印度犯憷的,還是道路要通往的三國交界之處,也就是吉姆馬珍雪山!
從路線走向的態勢來看,只要再往南3公里,就是吉姆馬珍雪山和中國所主張的中國-不丹邊境分水嶺。
這裡的位置自然比海拔4000米處的多卡拉山口更高一些,看似平淡無奇,但只要調轉一個方向,從北側的中方視野看過去,你就會發現新世界——
原來,站在山脊上往南看,從這裡就可以俯瞰印度的恆河大平原!
相對亞東-錫金一帶的邊防哨所,這一線的山脊「並不高」,「只有」4100米左右,吉布馬珍山頂也就4300米,在此處設立營房長期駐防毫無問題。
一旦公路修通,中方很可能在將季節性巡邏變成常設哨所,這就不僅是監控西側中-錫邊境印軍哨所的問題了,南向可以俯瞰整個西里古里走廊。
由於恆河平原海拔僅100米,雙方高差達4000米,根據地球曲率視距公式,未來中方在這裡設置的哨所,視野可達225公里之遠!
只要視線越過南坡寬約30公里的不丹國土,就能一覽這最窄處僅60公里的西里古里走廊。
印度通過西里古里走廊,向東北部地區的調動,盡在眼底。甚至只要架起幾門155毫米火炮,就能打擊下方的鐵路線、公路線。
這真是令印度極為不爽的戰術態勢!因此印方急眼了,乃至悍然越境,想阻止中方的修路行動。
【想切斷印度脖子,沒有那麼簡單】
即使不是那麼了解這其中細節,在諸多論壇上,網友們看了一眼大地圖,就很快達成了一致,中國的戰術目標就是直取西里古里走廊。
西里古里走廊是指印度城市西里古里附近的國土狹窄段
更有人暢想演繹出了,就如當年印度煽動東巴獨立(今孟加拉國),重創巴基斯坦一樣,中國肢解東西印度,藏南回歸,阿薩姆等諸邦獨立,這個新生國家更如同巴鐵一般,緊緊投入中國懷抱。印度遭遇斷臂沉重打擊,中國的南向戰略、印度洋戰略,全盤皆活!
然而進一步的問題也來了:要實現這個目標,中國需要出動多少兵力?西里古里的那個所謂走廊,真的就是那麼脆弱不堪?
印度人也不是純傻子,也知道自己的西里古里走廊是雞脖子、軟肋。
所以在這裡,印度陸軍常備其十三個軍中的一個軍防守。這就是印度陸軍第33軍,軍部就設在西里古里。
該軍下轄3個山地步兵師、1個炮兵旅和1個陸航中隊。而每個山地步兵師一般下轄3~4個山地步兵旅、1個炮兵旅、1個工兵團等兵力。
山地旅兵力約4000人,山地師兵力超過1.5萬人,屬於「大師」編製,第33軍的總兵力達5~6萬。
其中部署在一線錫金山地方向的是第17山地步兵師,師部駐錫金首府甘托克,下轄4個山地步兵旅。以支撐點為基礎,以地堡為骨幹、形成環形防禦陣地。
部署在其後方噶倫堡的,是第27山地步兵師。而在西里古里走廊的平原地帶,部署有第20山地步兵師,師部駐比納古里。
印度第三十三軍的3個師構成三道防線展開,另外軍下屬一個坦克團(小團),約50輛坦克。
另外,若干印度准軍事部隊也駐紮在此,比如阿薩姆步槍隊、邊境安全部隊、印藏邊境警察、西孟加拉警察部隊等。
那麼,殲滅這5-6萬人,十來個旅團,奪控西里古里走廊,並且站穩腳跟,至少需要投入10餘萬兵力,面臨很多困難。這還未考慮到後續引發的更大的、不可控戰爭。
【目前中國在藏印方向仍以防守反擊為主】
而且,中國在西藏高原上的駐軍是什麼規模?這當然是軍事機密。但簡單的從公開新聞報道中能估計出量級。
從媒體的新聞報道中,我們注意到駐守在一線的邊防部隊都是哨所、連、營,最高也就是團級。而西藏軍區的陸軍機動部隊,在新聞報道里的最高級別也就是旅。
可見總體規模有限,量級與當面的印軍旅-師-軍完整的三級配置相差較多,更不要說形成優勢,足以吃掉對方、「切斷走廊」了。
這只是網友的臆測,擊破印軍5萬多人,不是那麼容易的事情,背後還有很多為人忽略的制約因素。
也正如其他媒體的報道標題,「切斷西里古里走廊」只是印度的瘋狂臆想,反映了其張狂表象背後對中國的深深恐懼。
當然,越境大打不可能,一定烈度的中打和小打還是可能的。而且這種沿著邊界線上的戰鬥,依託本方的道路網支撐,打起來中方肯定能佔據優勢(參考1967年乃堆拉炮戰)。
有條件威脅西里古里走廊,並不等於就能奪占、掐斷西里古里走廊,需要注意這裡的區別
【但是,界線就是底線】
7月7日,七七事變即抗日戰爭全面爆發八十周年,解放軍報刊發評論員文章:
一些敵對勢力不願看到中國發展壯大,千方百計對我國進行戰略遏制和圍堵……當前,我國正處在由大到強的關鍵階段,面對深刻變化的國際戰略格局和複雜嚴峻的國家安全形勢,全軍官兵必須以強軍目標為引領,堅持政治建軍、改革強軍、依法治軍,以只爭朝夕的精神推進國防和軍隊現代化,擔當起維護國家主權、安全、發展利益的重大責任,決不讓戰火在我們家園再燃,決不讓疆土有半寸丟失,決不讓國家發展進程被打斷。
解放軍報是中央軍委機關報,評論員文章「三個決不」特別是「決不讓疆土有半寸丟失」,傳遞的是中央軍委的決心意志,代表著200萬解放軍的態度。
中國人民解放軍亞東邊防部隊
無論是一個人,還是一個國家,都有不容逾越的底線。一旦底線被突破,必然意味著反擊,從解放軍報、人民日報的表態來看,中國對印度的反擊已經箭在弦上。
中國會在何時、用何種方式反擊印度的挑釁,讓我們拭目以待。
本文來自鳳凰新聞客戶端 作者:鳳凰新聞客戶端主筆 唐駁虎
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