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印度SU30MKI性能在SU27系列中最先進,但是總往下掉!

蘇30MKK在蘇27的基礎上加大了機體,增加了載油量,航程由4500公里增加到5000公里。增大了對地攻擊功能,載彈量由7噸增加到8噸,可發射俄羅斯多種先進的對地精確打擊彈藥。

雷達最大探測距離100公里,可發射俄羅斯先進的R73近距和R77中距空空導彈,實施超視距攻擊。同時還能實現信息和數據鏈共享,指揮多架蘇27協同作戰。雖然起飛重量由蘇27的31噸增加到34噸,推重比有所下降,但機體和氣動採用了蘇35先進技術,機動性並沒比蘇27遜色多少。

由於蘇30MKK大多採用現成技術,研製費用少,每架預計3500萬美元,後銷量多了每架只3000萬美元,比先批次的蘇27和自行組裝的殲11增加1000萬美元,比改進航電、座倉、雷達的後批次蘇27隻增加500萬美元。

印度的蘇-30MKI最顯著的特點是安裝了鴨翼和先進的AL-31FP推力矢量發動機。AL-31FP發動機噴管可以作上下15度的轉向調整,藉此蘇-30MKI能夠進行許多非常規的空中機動動作。

此外,它能攜帶幾乎所有的俄制空空導彈和空地導彈,包括電視指令制導的Kh-59M遠程空地導彈、電視制導的Kh-29T近程空地導彈、Kh-31A和Kh-31P反艦和反輻射導彈、主動雷達制導的R-77空空導彈等。蘇-30MKI上12個掛點上的武器總重可達8000KG,是早期蘇-27的兩倍。

由於裝備了全新的相控陣雷達和機載火控系統,使蘇-30MKI在對地對海方面的作戰技能較蘇-27SK和蘇-30K提高了24倍。

蘇-30MKI另一個值得一提的特點是它也可以承擔小編隊作戰的指揮任務,后座飛行員可通過數據鏈同時指揮協調多架標準型蘇-27戰鬥機作戰,為其引導和指示攻擊目標。

印度的蘇-30MKI最顯著的特點是安裝了鴨翼和先進的AL-31FP推力矢量發動機,性能很先進。

典型的三翼面結構,但是在電傳操縱時代已無大用

AL-31FP發動機噴管可以作上下15度的轉向調整,藉此蘇-30MKI能夠進行許多非常規的空中機動動作。

3月15日下午,拉賈斯坦邦烏塔萊空軍基地),印度空軍蘇-30MKI戰鬥機發生事故墜毀,飛行員安全彈出,地面3人受傷,從視頻截圖中可以看出,墜毀後飛機已經摔成碎片,殘骸分布在整個區域。

印度空軍23日表示,一架蘇-30MKI戰機當天從該國東北部阿薩姆邦的泰茲普爾空軍基地起飛,在「阿魯納恰爾邦」(中國藏南地區)執行任務時和雷達失去聯繫,機上有兩名飛行員。報道稱,印度軍方暗示,該戰機可能已經墜毀。

今年3月,印度已有一架蘇-30戰機墜毀。印度亞洲通訊社稱,泰茲普爾空軍基地距離中印邊界172公里。該戰機在當地時間22日上午9時半起飛,約兩小時後失蹤,失蹤地點位於泰茲普爾以北60公里處,鄰近所謂「阿魯納恰爾邦」(屬我國藏南地區)境內。彭博社稱,印度軍機失蹤的地方,也被中國聲索主權,該地被茂密的森林覆蓋。

墜機現場2

印度共採購282架蘇30MKI戰機,大部分由印度斯坦公司組裝,該型機由於採用鴨翼,矢量發動機和無源相控陣雷達,被認為優於中國引進的蘇30MKK戰機。但不知道是組裝問題,還是蘇-30MKI不習慣印度的氣候,蘇-30MKI問題不斷,最新的這次墜機是該機型第八次墜機事故。

中國的殲20已經服役,按照性能分析領先蘇30MKI戰機一代。


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