F-22差點與無人機相撞，中國無人機一戰法絕對讓F-22畏懼

美軍F-22隱形戰機

近日，美國空軍一架美軍F-22戰機差點與小型民用無人機發生碰撞，當時兩者的距離非常近，讓美軍飛行員再一次提心弔膽。因為飛鳥撞毀飛機事件有很多，無人機撞毀戰機也不能保證不發生。美國空軍負責人對此也很憤怒，要求國會授權對干擾軍隊正常運作的無人機做出「處理」。

眾所周知，小型無人機已經大規模普及化之後，在全球發生了多起無人機影響民用航空安全的事件，都是因為很多飛手不遵守禁飛區條令和航空安全造成的。

如果有人趁機使用無人機來發動攻擊，這種情事誰都可能保證不會發生，這也是美國空軍一直擔憂的問題。同時，也給中國一個很好的思路，可以用無人機作戰體系來對付美國的隱形戰機。

彩虹-5試飛

值得一提的是，中國在與周邊國家武器交鋒中，空中力量是至關重要，近年來，中國正努力構建無人機作戰體系以此來控制領海的重要手段。目前全球緊盯海洋資源，在目前中國海上巡邏機不足的條件下，可以建立起海上無人機監控體系，更好地監視我國廣闊的海域。

然而近年來，我國防空識別區附近多次出現不明目標，據美媒稱，該不明目標或為美國F-22隱形戰機。但在2016年發生一件令美空軍坐立不安的事，中國新型雷達在東海防空區捕捉到了美軍F-22的蹤跡。

中國也正積極計劃如何摧毀美國的隱形飛機，來抵消美國隱形戰機的優勢。中國可採用「無人偵察機+無人攻擊機」的作戰模式來對付F-22。

6月14，中國再曝一喜訊，一架翼展21米的量產型彩虹五無人機在河北某機場跑道上滑行起飛，成功完成首次試飛。標誌著自2016年珠海航展上首次亮相後，我國自主研發的中高端大型「察打一體」無人機彩虹五正式進入批量生產階段。

「彩虹五號」屬於中低空長航時無人機，可以執行偵察和打擊任務，全身採用複合材料製成，翼展超過20米，可以在空中巡航超過30小時，起飛重量可達3噸，具有900公斤左右的載重能力，這些技術性能使它具有更強的作戰能力。除了軍事用途以外，「彩虹五號」還可以在廣闊的國土資源勘測和海上巡邏搜救方面發揮巨大作用。

再配合具有機載感測器系統非常先進的「翔龍」無人機，裝有移動目標指示雷達和衛星通信天線，可以對海上移動目標進行鎖定，並迅速將數據傳輸到指揮中心，該無人機還具有空中指揮能力，可向其他無人機發出指令，引導無人攻擊機對海上目標實施攻擊，意味著中國無人機作戰部隊成型。

如果美國F-22隱形戰機敢來我防空區，中國可採用「彩虹五號」在「翔龍」的指揮下，對F-22實施「先敵打擊」。一旦在空戰中不能壓制F-22戰機時，中國無人機還可以採取最後的殺招「自殺式攻擊」 逼退F-22或與F-22同歸於盡。雖然同歸於盡會損失很大，但中國無人機的生產成本與美F-22一比就要小的多，美軍只會比中國更心痛。

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