振奮！半月之內，中國三大領域又傳捷報，趕超西方200年

航母下水，055大驅下水，墨子號首登太空.....

上半年，中國發生的數件大事，件件振奮人心。

然而，驚喜還未停止，成就還未止步，就在這半月以來，中國三大領域又傳來陣陣捷報，這國運還真的擋不住！

中國科技再創佳績，開啟科研新時代

一、「人造太陽」再獲突破，再打美國老臉

在科技領域中，首當其衝的便是我國科學家苦心研究的「人造太陽」技術！

人造太陽，學名又叫「

超導托卡馬克實驗裝置」。

這次，咱們所取的突破正是實現了

東方超環（EAST）

上百秒的穩態高約束運行模式。

那麼，這又有什麼用呢？

其實這項技術的主要目的是

為中國的核工業服務的。

眾所周知，氫彈的威力比原子彈的威力更大，但相應的，氫彈的開發利用難度也比原子彈更大。

就拿核電站來說，現目前世界上所有，

是所有核電站都是採用的「核裂變反應」。

雖然理論上核電站的能源是無窮無盡的，但是很現實的一個問題是，

全球的鈾資源僅僅還能夠維持現有數量的核電站再運行98年，並且這其中並沒有將「核武」用鈾包含在內！

因此，對於大多數國家而言，研究開發

可

利用效率越高，可利用原材料越多的「核聚變反應」顯得更有價值

。

但是，在研究過程中，最大的問題出現了，那就是可控核聚變技術的難度相當大，大到連美國研究了幾十年都沒摸著門道。

可現如今，咱們中國研究的這個「東方超環」正好就是

「馴服」核聚變反應的！

一旦有了它，咱們就能把可控核聚變的穩定性大大提高，使得我國利用核聚變反應生產能源的夢想成為現實，徹底改變我國能源結構單一、能源資源短缺的不利局面！甚至我們還能對此實現技術封鎖，實現對西方世界的技術反超！

二、「煤變油」不是夢，中科院再展神威

就在本周一，中科院宣布：

中科院大連化學物理研究所劉忠民院士，魏迎旭研究員的團隊，在甲醇制烯烴的生成機理方面取得了新的進展。

「甲醇制烯烴」這是個什麼鬼？

簡單的講，甲醇制烯烴就是利用「煤」作為基礎材料合成甲醇，最終藉助類似於「催化」裝置的流化床反應達到生產「低碳烯烴」的生產工藝！

聽不懂？沒關係，其實就一句話：

「煤代替石油」！

在當今這樣一個社會中，「石油」對於一個國家到底有多麼重要！

石油，就是一個現代化國家運轉不可或缺的「血液」！沒有了石油的國家無異於就是一具「殭屍」！

現目前，我國能源資源方面還比較單一，尤其是石油資源更是嚴重依賴他國。

正因如此，為了不讓西方再卡中國「脖子」，我們必須做出抗爭，「煤變油」技術恰好就在此列！

可以想像，憑著這項技術，咱們能夠大大降低我國對進口能源的依賴，緩解我國的能源危機，使中國在能源領域利於不敗之地！

中國礦產資源重大發現，改變我國資源格局

一、

磷礦

發現

8億噸，中國農業迎來巨大機遇

就在7月12日晚間，央視新聞報道，近日，勘探人員在貴州開陽縣發現一特大磷礦，探明的磷礦資源量達

8.01億噸

，

相當於我國最大磷礦——開陽磷礦22年開採總量的2倍。

我滴個乖乖！

這傢伙可是個寶貝，雖然它不及稀土、鈾礦等資源具有較高的戰略意義，但是卻有另一項不可忽視的作用，那便是對我國農業生產和糧食安全起著關鍵性的作用！

為啥？因為磷礦的主要成分就是磷，而磷又是農業生產中磷肥的主要成分，有了它，我國的糧食生產和研究就有了大大的保障。

更為重要的是，磷礦與其它戰略性資源相同，都屬於不可再生資源，一旦耗盡，便再無產出之可能。

也正是這樣的原因，自2000年以來，中美兩國便開始有意識保護磷礦這種不可再生資源。美國從2000年起逐步收緊其國內開採量，轉而向摩洛哥進口，美國磷礦年產量從1999年的4060萬噸下降到了2013年的2800萬噸左右。

當然，除了應用於農業，磷礦同樣能運用於工業。

比如，咱們經常使用的手機，其中的晶元和電路板就要用到電子極磷酸來處理，而且這東西不好生產，很貴。

除了手機，很多高端電子設備同樣需要磷，因此，磷礦的大發現對我國不論農業，還是電子工業都起著相當大的作用。

二、又見大型鈾礦床，中國核工業再迎轉機

7月4日，中核集團官網突然放出一則消息，引起不少網友的注意。

據報道，中核集團這次在松遼盆地地區取得重大突破，初步控制了一條砂岩鈾礦帶，總體長度超過10km，礦體厚度較大且穩定，平米鈾量較高，有望發展成為大型鈾礦床。

厲害了，我的國！

要知道鈾礦這東西可是妥妥的核武器原料啊！

不僅中國缺，全世界都缺！你說能不高興嗎？

同時，咱們要知道，鈾礦這東西不僅能搞武器，還能搞能源。

還記得上面說的核裂變嗎？有了鈾礦，核裂變咱們就能多多的搞，大大的搞，完全不用省著用了。

因此，這次發現的大型鈾礦床對我國能源安全和國防安全起到了關鍵性的作用，尤其是目前這樣嚴峻的形勢下，真乃天助我也啊！

中國基建再顯神威，經濟、安全兩不誤

一、港珠澳大橋開通在即，中國經濟再創新高潮

7月7日，港珠澳大橋海底隧道正式貫通，這也意味著港珠澳大橋實現了主體工程全線貫通。港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，建成後將成為世界上最長的跨海大橋。

其中，工程量最大、技術難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。

港珠澳大橋使用的42萬噸鋼鐵，足夠建造60座埃菲爾鐵塔；使用的108萬立方米混凝土，每一粒都可以溯源；有人說，港珠澳大橋的建造方式就像「搭積木」......

這座在中國交通建設史上被稱為「技術最複雜」的「世紀工程」，一次次挑戰著工程師的智慧和建設者的勇氣。在挑戰中摸索，在摸索中前行，在前行中收穫「中國標準」，填補世界空白，成為中國邁入橋樑強國的里程碑。

在老鐵看來，港珠澳大橋不止於此。除了技術性的突破之外，更為重要的是

這座橋樑將成為連接中國南方沿海城市的關鍵紐帶！

一旦港珠澳大橋徹底貫通，不僅會加快香港、澳門、珠海三地的經濟、政治聯繫，更能進一步打通廣州、深圳等沿海城市的經濟，政治往來，

一方面促進南方發達地區的經濟發展，一方面又能穩固特區的政治環境，不得不說是一件一舉兩得的大好事！

二、寶蘭高鐵通車，中國戰略布局顯身手

7月9日，「寶蘭高鐵」（寶雞至蘭州高速鐵路）正式開通運營。

寶蘭高鐵投入運營後，將把已經開通的蘭新、西寶、鄭西、鄭徐高鐵連接在一起，使西北地區全面接入全國高速鐵路網，形成又一條東西走向的鐵路大動脈。

寶蘭高鐵一旦開通，將對我國戰略布局將起到至關重要的作用！

什麼作用？毋庸置疑就是軍事作用！

要知道，無論是早前的西北軍區，還是現在的西部戰區，總部駐地都設在蘭州。

蘭州無疑是中國在大西北的重要戰略支撐點！

從軍事角度來說，寶蘭高鐵的通車，

意味全國主要地區的解放軍和戰略物資能夠在一天之內，緊急送入新疆。而從烏魯木齊到克什米爾，僅需要9個小時。

所以說，寶蘭高鐵通車以後，其帶來的戰略影響，就像一把懸在中國邊境的一把利劍，尤為致命，讓印度等小國頭疼欲裂！

另外，據相關消息稱，中國川藏鐵路已經在開工建設。一旦修建成功，那麼，中國的邊防將會武裝到牙齒，打造出真正的銅牆鐵壁，那時候，中國邊防將再無漏洞可言！

結語：

不過半月，中國科技、能源、基建紛紛迎來重大突破，這樣傲人的成績值得每個國人為之振奮！

不過這還不夠！遠遠的不夠！

今天，中國人用區區六十年趕超了西方兩百年的成就。

明天，中國人將再用六十年將西方遠遠甩在身後！

泱泱大國，巍巍華夏！

我相信，在接下來的60年里，中國必當再接在勵，重塑我中華之輝煌！

我們要讓世界明白：

這盛世，還看我中國！

這國引眾怒，中俄10天4次輪番動手！美國都看懵了

作為美國的狗腿子，這國10天內遭中俄4次強硬打臉，「狗主人」美國竟一聲不敢吭！

為了做好「狗腿子」，它上躥下跳替主子挑事▼

一會給半島局勢火上澆油，

一會叫囂部署薩德，

一會派軍艦南海搞事！

善惡終有報！中俄終於開始對它下狠手，這次嚇得美國人不敢出面。

到底發生了什麼令人震驚的事情···

由於內容過於敏感，小編把機密資料放在了另外一個公眾號，感興趣的朋友可以去看看▼

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