時速過3500公里甩掉防空導彈七萬噸級航母受重創 64架艦載機損毀 295人傷亡

軍情 07-16

1959年時，洛克希德公司提出代號：A-12的高空高速偵察機計劃，後來演變為：SR-71,代號：黑鳥，冷戰時期，最著名的偵察機。其原型機於1964年首飛，一共生產32架，幾乎不計成本的追求高性能，比如：93%的機身採用鈦合金製造，故而成本非常高。如今換算到今天的價格，單價約為4億美元，竟然比我們的殲20都要貴三倍以上，且使用成本也非常高昂，維護也相當讓人頭痛，絕對配得上「史上最貴飛機」之頭銜了！

SR-71

那麼美軍為什麼要忍痛接受購買這樣一款昂貴的飛機？這屬於冷戰背景下，為達到目標不計成本的原則了。當時研究黑鷹就是代替U2,U2確實性能不足，可惜問題也不少，主要太容易被擊落，自從1960年5月1日，一架U2偵察機在原蘇聯上空被SA-2防空導彈擊落，讓美國丟臉之後，U2一直不斷，竟然讓中國一連擊落5架。美軍不可能放棄偵察活動，故而需要一款新偵察機，於是選中了SR-71。

一排被擊落的U2可是美軍的痛

SR-71為雙座雙發偵察機，全長32.74米，翼展16.94米，高度5.64米，空重30600千克，最大起飛重量78000公斤。採用2台普惠J58-1渦輪噴氣亞燃衝壓組合循環發動機，單台推力達到151千牛，最大飛行速度3.35馬赫，相當於時速過3500公里，足以甩掉防空導彈的速度，實用升限25900米，絕對可以讓任務截擊機嘆氣，既便是米25,也無法保證在這個高度上進行截擊作戰。

SR-71

SR-71的任務為偵察，配備了偵察照相機、紅外和電子探測器、AN/APQ-73合成孔徑側視雷達等先進的電子和光學偵察設備，它可以在1小時內，完成對324000平方公里的地區的光學攝影偵察任務。光學鏡頭的性能超乎一般的想像，甚至能清晰地顯示出地面上車輛的車牌號。

SR-71

原本該機為最早引入隱身設計的飛機，可惜實際效果不佳，高溫發動機會排氣，形成了巨大的紅外特徵，以及巨大的聲音，導致其完全不具備隱形功能。故而在執行任務時，該機真正依賴的是自身創世界記錄級別的速度與升級。

1968年,SR-71執行了第一次任務，由此開始服役生涯，但是該機從沒有到訪過中國，由於一連擊落5架U2,美軍不再輕視中國，實際放棄對中國進行越界偵察活動。但是該機依然相當活躍，在越南時期，執行了大量任務，其3000公里左右在的速度，以及25900米的高度，令防空導彈系統相當的不適應，等相關的技術改進完成時，越戰已結束，從成全了「黑鳥」一架未被擊落的神話。該機雖沒有被擊落過，但是可靠性極其糟糕，大約一半的SR71因事故損毀。

SR-71

1990年1月25日，SR-71A全部退役，除了少數被封存外，大多數送入博物館或公園展示，1995年部分SR-71編回部隊，並於1997年展開飛行任務；1998年，SR-71永久退役。該機的退役，一方是成本過高，另一方面就隨著技術的進步，偵察衛星已可以代替其功能，再加上冷戰的結束，該機也就是失去用武之地！

最近人家在研究大陸航母照片時，發現在飛行甲板周邊發現多個小型「滑梯」，一時間引得人關注，後來有人才解說了，這個東西：彈藥拋棄坡道。唯一的用途就是在必要時，將艦上的彈藥等，直接拋棄到大海中，中國為何要給大陸航母加了一不起眼設備？一個看似並無必要的設備，其實相當重要的。這可是美國航母在甲板上，多次上演真實災難大片，被好好上了一課之後，總結經驗才加裝了這一東西。

中國大陸航母上的新設備

也許有人想到航母時，往往想到只是它的強大，卻很少有人意識到，航母作為一個巨大的海上平台，裝載有大量彈藥及燃油，一個充滿了安全隱患的地方，一旦發生意外或遭受打擊可能釀成嚴重後果。航母的操作與使用一直在不斷改進，其中主要的一條，加油、掛彈等工作儘可能在飛行甲板上進行，而不是在機庫內進行，二戰時，日本因在機庫內加油掛彈，造成的災難性後果可不是一次。

航母甲板就是露天火藥桶

如此航母甲板也就是露天火藥桶，一旦發生火災，後果無法設想。1967年7月29日，美軍「福萊斯特」號航空母艦，戰後第一代大型航母，滿載七萬噸級，該艦在準備執行任務時，一架F-4戰鬥機上的航空火箭自行發射，擊中停在甲板上的另一架A-4攻擊機，強烈的碰撞使機腹的副油箱和一枚453.6千克重的炸彈脫落，導致大量燃料濺到甲板上，並引起大火，炸彈爆炸。由於甲板上停著許多滿載燃料和彈藥準備起飛的飛機，造成一連串的爆炸。汽油和彈片從甲板上的艙口炸入下層，使下層甲板也燃起熊熊大火。甚至引起了軍械庫的爆炸。