這個國家援建越南最長跨海大橋，橋還沒建成就沉了
據越南媒體報道，新武—瀝縣跨海大橋近日在進行驗收時發現，其質量存在嚴重問題。據悉，新武—瀝縣跨海大橋是由日本投資建造的越南最長跨海大橋，設計和製造由日本方面全權負責。儘管還沒有完全建好，但這座橋似乎已經出現下沉的趨勢。
根據相關資料顯示，這座新武 — 瀝縣跨海大橋投資總額11.849萬億越盾，而其中的約10萬億越盾是由日本政府提供的有償援助。如今這座大橋已經完成主體部分的施工，尚有6%需要建造，本打算8月底就可通車。顯然，通車計劃得緩一緩了，如何進行補救才是當務之急。
新武 — 瀝縣跨海大橋不僅是越南第一長的跨海大橋，甚至是東南亞第一長的跨海大橋，全長15.6千米，不足我國杭州灣跨海大橋的一半（杭州灣大橋全長36公里）。按理說，施工難度不會特別大，出現如此嚴重的工程問題大大出乎外界的意料。
杭州灣跨海大橋
在一些人看來，日本製造是質量的象徵。由於日本人做事謹慎，一絲不苟，許多日本產品確實質量過硬。但並不是所有日本製造都能令人滿意，這次大橋質量事件勢必會給日本製造蒙羞，給國際留在極其不好的意象。
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