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當年他想進京東沒錢交押金,後面申通收留他,如今也月薪近萬

快遞員在我們看來是一個沒有什麼門檻的工作,只要吃得了苦那就可以去干。但是現在卻並不是那個樣子,不少走入絕境的人想去送快遞掙錢,但卻連進去的資格都沒有。

想進京東跑快遞,押金卻成了最大的難題

朋友大學畢業後一連幾個月都找不到工作,最後在大城市連借宿的地方都不願意再讓住了,已經有要趕他走人的意思,讓他再找不到工作就回老家去算了。

他好不容易畢業後來到大城市,自然不能就這樣放棄了,於是想著既然找不到好工作,那就先找個能掙錢的地方先做著吧,自然他就想到了順豐跟京東快遞。

但是投順豐也不知道怎麼回事,就是沒有面試通知。而京東快遞卻讓他去面試了,那時他認為肯定可以在京東工作了,畢竟大學生當個快遞員難道還不行嘛。

不過面試雖然順利了,但最後環節中被說明要交3000塊的押金,還要自備電車的時候,這可就讓他平靜不下來了。他可真拿不出那麼多的錢去買電車了,再問朋友借那肯定是不可能的了,於是京東也沒能去。

申通收留他,如今月薪近萬

沒有辦法,京東不要他只能再找了。後來他也不投簡歷了,直接到快遞網點去問招不招人,因為三通一達很多都是加盟的,站長就是老闆,找這些人才最靠譜。

後面申通一個加盟的老闆看他身體也挺有力氣的就要了他,給了他一台老電動車送快遞。於是這才開始快遞生涯。

這電動車由於太老了,跑個二十公里就沒電了,他剛開始第一個月吃了不少苦。那時不熟悉地形,經常走錯路,每次還沒有到達小區車就沒電了,那段時間真的辛苦。

但是辛苦錢也是可以賺到的,第一個月雖然工資只有兩千多,但是他還是扣掉吃住再用身份證向老闆借了一千塊買了一輛新的電動車,之後每天加班送快遞。就因為有壓力所以都不敢睡覺,睜眼就起來去送快遞。最後工資也越來越高,四五千塊也慢慢拿到了。

如今他工作兩年多了,現在還在當快遞員,不過工資已經近萬塊了,也還沒有想好未來怎麼辦,或許也是承包一個網點繼續去送快遞吧。

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