曾經中國最大的公、鐵兩用橋，刷新14項紀錄，被譽為「世紀大橋」
武漢長江大橋和南京長江大橋分別是萬里長江上的第一和第二座大橋，在長江上，還有這麼一座大橋，其工程量超過了武漢長江大橋和南京長江大橋的總和，這就是安徽蕪湖長江大橋。
蕪湖長江大橋是長江上繼武漢，南京，九江長江大橋之後的第四座大橋，於1997年3月22日正式開工，2000年9月建成通車。
在武漢天興洲大橋建成通車之前，蕪湖長江大橋一直都是中國最大的公、鐵兩用橋樑。鐵路橋長10616米，公路橋長6078米，其中跨江橋長2193.7米，含引橋36千米，投資61億元。
蕪湖長江大橋大橋工程採用了15項新技術、新結構、新材料、新工藝，大大提高了中國公、鐵兩用橋樑設計、製造、安裝水平，有14項刷新了全國建橋記錄。
蕪湖大橋被稱為「世紀大橋」，一是指它與公元2000年9月建成通車，恰逢20世紀末21世紀初；二是指它是中國本世紀工程量最大的大橋，混凝土用量57萬立方米，結構用鋼量11萬噸。
再者，指蕪湖長江大橋科技含量更高，集中國本世紀橋樑科技的大成，是21世紀中國橋樑建設的新起點。
蕪湖長江大橋是中國重載橋樑跨度發展的一個里程碑，它的建設成功表明中國已經躋身於世界大跨重載鐵路橋樑的先進行列。目前，蕪湖長江二橋正在建設當中，2017年1月17日，隨著最後一榀節段梁拼裝到位，蕪湖長江二橋南引橋繁昌堤南至三山互通段全線貫通，預計將於2017年年底通車。
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